飞思怎么样（现在 飞思）

飞思出了一个一亿像素的后背，但是只能拍黑白

之前在关于街头摄影要选择黑白还是彩色的文章中说过，除了 Leica，这世上怕是没有其他厂家敢于推出一台智能拍摄黑白的相机。

但是现在，我得自己打自己脸了，因为最近又有一个厂商出了一个智能拍摄黑白的设备，虽然这个厂商的产品一向都不是为平民大众服务的。。。

飞思于近日推出了一款全新的后背，Phase One IQ3 100MP Achromatic，同 Leica M Monochrom 一样，这款后背没有内置拜耳滤镜。我们知道，当今数码相机的色彩成像全靠这层拜耳滤镜，而抛弃了拜耳滤镜，则意味着不需要去额外分离光线的颜色，同时也无需进行繁琐的色彩算法，所有光线都会直接被 CMOS 所采集，因此能够使得 CMOS 感光元件捕获到更多的细节，得到更佳的画质，更好的弱光表现。

同时这台后背为没有采用红外截止滤光镜，可以捕捉到可见光谱之外的光线，也有利于艺术创作及红外应用。

飞思将这台设备定位于专业人像、艺术、风光、建筑摄影以及科研应用。

后背采用 53.4*40.1 尺寸 CMOS，ISO 范围为 200 -51200，并且可以进行长达 60 分钟的长曝，动态范围可以达到 15 级。

来看看样片吧：

忘了说价格，价格同样也是一如既往的飞思，仅售 49,990 美元，怎么样，有没有兴趣来一台？这可只是后背的价格哦~

现代飞思怎么样值得买吗

现代Veloster飞思定位为个性跑车，外形设计大胆，配备现代汽车多种新技术，值得购买：

1、现代飞思的长4219mm×宽1791mm×高1400mm，轴距为2650mm，在长度//宽度//轴距上与紧凑型车相当，从造型上可以看出其较大程度保留了概念车的设计元素，使整体看上去非常前卫；

2、现代飞思最具特色的就是左右非对称式2+1车门设计，左侧驾驶员为只设计一个车门，而右侧则设计为两门供前后排乘客出入，并且后门把手还采用比较个性的藏式设计。侧面的设计灵感来源于摩托车头盔，黑色A柱，上扬的后窗，还有宽大的前后翼子板形成类似头盔的个性造型；

3、动力方面则是飞思1.6T的重点，该车搭载了Gamma1.6LT-GDI涡轮增压发动机，最大功率达到了204马力，峰值扭矩为265N·m，从动力账面上来看，飞思1.6T已经可以和大众高尔夫GTI以及西雅特LEON2.0T车型相抗衡。传动系统方面，该车将提供6速手动和6速手自一体变速箱。

现代飞思到底怎么样，我要不要入手？

你朋友眼光挺不错的，现代飞思还挺好的。不管是从外观还是内饰。它采用了独树一帜的3开门掀背式设计，驾驶位的一侧仅有一扇车门，副驾驶侧配备了两扇车门，从左边看单门的设计能有效突出修长的车身，所以车内空间并没有因为是2箱车而显得拥挤，同时，内饰方面的出色表现，使得这款车很具有档次。一块7英寸的显示屏，不仅支持gps还是移动电视技术，影音效果超级棒，有机会和朋友一块去4s店看看，买车还是要自己看着好才行。

现代飞思怎么样？

现代飞思的设计感，内饰、外饰，动力表现尚可。

现代飞思的设计：外形个性张扬，三门式设计别出心裁;内饰V型中控台时尚动感，做工较好;美中不足的是内饰大多采用了硬质塑料;空间方面表现一般，前排空间尚可，后排稍显紧凑，后备箱空间能满足日常使用;动力尚可，输出平顺;有网友反映加速不够有力，缺乏驾驶乐趣;操控平稳，底盘扎实;配置较丰富;部分网友反映胎噪和路噪较明显;大多数网友反映价格偏高，性价比低。

内饰以深色为主，点缀银色金属装饰，给人带来不少的时尚和科技感;中控台采用独特的V型设计，让人眼前一亮，并配备全景天窗;有部分网友对内饰采用了大面积的硬塑料感到不满，音响效果差强人意。

现代飞思的空间：与同级车相较，

现代飞思在空间方面表现一般，前排来说，头部和腿部空间还算充裕，但后排空间就称不上舒适了，只能说勉强够用;储物空间还算丰富;后备箱空间尚可，能满足日常使用。

动力:现代飞思

动力方面表现尚可，输出较为平顺，起步较快;但也有个别网友反映飞思提速时不能在短时间内输出足够饱满的动力，与其极具动感的外形有所不符;对于那些追求速度与激情的车主来说，现代飞思的动力还有待提高。

湖南启智飞思怎么样

好。湖南启智飞思信息科技有限公司为保证员工工作环境，五险一金还有各种劳保福利以及高温补贴，最低达到了五万余元。

2、工资非常丰厚，实习的一般六个月，实习工资1000多的，2000元的都有。转正以后平均一个月到手4000元。如果是中层财务岗，年薪会达到30k工资待遇非常好。湖南启智飞思信息科技有限公司（曾用名：湖南拓晟信息科技有限公司），成立于2016年，位于湖南省长沙市，是一家以从事软件和信息技术服务业为主的企业。企业注册资本1000万人民币。主要经营：软件开发；信息电子技术服务等。

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