捷豹xk多少钱（捷豹xkr）

捷豹XK的性能简介及其整体性价比

相信捷豹的资深车迷应该对XKGT跑车很熟悉。1996年正式上市，经历了两代车型的更迭，至今已有近20年的历史。但是随着汽车市场的发展，它的离去已经成为必然，随之而来的还有它独特的外观和销魂。近日，有海外网友绘制了一张捷豹第三代XK的假想图。这不是自娱自乐，而是根据外媒报道，捷豹品牌打算让XK在2021年作为F-TYPE四座版重新进入市场。新车将与F-TYPE同平台打造，采用22四座布局，空间会更有优势。

外观方面，新车前脸与F-TYPE的相似度很高，细长的灯组很凶，大尺寸的进气格栅也很隆起。赛车侧面部分的形状，从前窗到后窗，与法拉利罗马相似，XK尾部由更直的线条勾勒，这与F-TYPE不同。动力方面，新车将搭载2.0T、3.0TV6和5.0TV8发动机。当然，也不排除使用宝马发动机的可能性。

这是一些关于XK各方面表现的信息。如果对你有帮助，请喜欢！

捷豹跑车XK-R5.0 (进口)RMB多少钱？？？

您好！为您提供XKR 5.0L的官方报价：

XKR

5.0L V8 机械增压硬顶跑车 市场指导价 RMB2,030,000

5.0L V8 机械增压敞篷跑车 市场指导价 RMB2,130,000

XKR-S

5.0L V8机械增压硬顶跑车 市场指导价 RMB2,518,000

5.0L V8机械增压敞篷跑车 市场指导价 RMB2,618,000

具体售价可以咨询您当地的经销商噢！

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更多信息您可以致电捷豹贵宾专线：400-820-8955，或登入捷豹中国官网进行查询：同时也可以关注捷豹中国官方微博与我们进行互动哦！

捷豹汽车多少钱一辆

捷豹 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站

捷豹XF 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

XF3.0 V6优质豪华版 68.80万 68.80万-68.80万 3月17日

发动机：V6 排量：3.0 马力：238 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比

XF4.2 SV8机械增压版 138.00万 138.00万-138.00万 3月17日

发动机：V8 排量：4.2 马力：416 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比

捷豹XJ 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

XJ6L 新一代皇家加长版 88.80万 88.80万-88.80万 3月17日

发动机：V6 排量：3.0 马力：244 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比

XJ8L 新一代皇家加长版 158.00万 158.00万-158.00万 3月17日

发动机：V8 排量：4.2 马力：305 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比

捷豹XK 车型 厂商指导价 经销商报价 日期

4.2L V8双门跑车 142.00万 142.00万-142.00万 3月17日

发动机：V8 排量：4.2 马力：305 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比

4.2L V8敞篷跑车 152.00万 152.00万-152.00万 3月17日

发动机：V8 排量：4.2 马力：305 变速箱：6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比

捷豹XK要多少钱啊？动力怎么样？

从外形上来看，全新的捷豹XKR具有宽阔的，强健且高身的腰线以及短捷有力的车尾，它的比例紧凑，极倾斜的前挡风玻璃和后窗玻璃给车子增添了运动气息，绝对是霸气到不行呢！宝马M6有着一副强健的身板，体态匀称而丰满，时尚感十足。

在内饰上，捷豹XKR拥有双针线缝软细纹真皮座椅及内饰，更配备了前排加热通风座椅，16向电动调节，带记忆功能，非常人性化。前排座垫长度可调节，还拥有墨黑色捷豹高级绒面皮革触感顶篷，非常拉风哦！

说到最重要的动力方面，全新捷豹XKR呢，配备的是一款四凸轮轴、4.2升自然进气的V8发动机，自然进气的4.2升V8 XK敞篷跑车和双门跑车甚至具有电子限速250公里/小时的极速！

还是建议您要自己去实体店感受一下，然后再结合自己的具体情况来选择哦！

更多信息您可以登入捷豹中国官网进行查询：，同时也可以关注捷豹中国官方微博与我们进行互动！

捷豹多少钱一辆？

中期改款的捷豹XFL正式上市，售价区间为39.98万-49.98万元，共推出了5款车型。作为捷豹品牌旗下的中大型轿车。

相比起老款车型，新车在外观细节上进行了调整，内饰部分进行了较大程度的改动，同时3100mm的轴距带来了不错的空间表现。

在今年的上海车展上，全新捷豹XFL就已经和大家见面了。外观方面，全新捷豹XFL还是能够给看客耳目一新的感觉。点阵式的前中网配合两侧夸张的蜂窝装饰面板，相比老款车型而言，新车设计更加符合当下消费者的审美，运动感进一步提升。同时，前脸两侧灯组的棱角更加鲜明，内部双L型的日行车灯将内部的灯组分隔开，看起来更加犀利。

来到车身侧面，可以看到新车的整体轮廓还是与老款车型基本相同。圆润的线条让车侧设计看起来非常饱满，而前翼子板处的银色饰板得以保留，但是在细节上有所变化，之前的英文字样已经更换成了跃豹样式。值得一说的是，新车轮毂提供了全黑的双五辐样式，搭配倍耐力的P ZERO系列的轮胎，进一步弱化了其中大型轿车固有的商务属性，营造了更强的运动氛围。

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