雪铁龙ds3怎么样（雪铁龙ds3质量怎么样）

雪铁龙DS3通病

雪铁龙DS3通病有:

变速箱故障，行车抖动，P档时常被锁死，凯旋在怠速的时候，水泵经常发出异响，ABS灯经常会无故的亮起。

雪铁龙DS3是一款全新的四门三厢轿车，严格按照雪铁龙的国际标准设计，完全符合欧洲最新的质量要求。秉承了雪铁龙悠久的品牌价值，同时也融合了最新的欧洲设计趋势和雪铁龙最新的专利技术。凯旋具备高级商务轿车才具有的创新科技和舒适配备。凯旋在造型、安全、舒适、操控感以及品质等诸多方面将成为中高级轿车的标杆。

雪铁龙Ds3怎么样

雪铁龙ds3：1、雪铁龙DS3将是DS高端系列车型中的首款车，从DS3的定位考虑，DS3的配置和价格都将高于现行的雪铁龙车系。量产版DS3是一款五门车型，这款车将搭载汽油、柴油和柴油混合动力等多种动力系统；2、DS3的原型车是在日内瓦车展上亮相的DSInside概念车，从外形设计上很容易看出极富创造性思维的雪铁龙设计师们那张扬的个性；3、DS3和雪铁龙旗下的C3轿车为同一平台，采用三门掀背式设计的DS3，车身尺寸为3950//1710//1460mm（比雪铁龙C3略大），轴距为2460mm；4、在海外主打小型车市场，将奥迪A1、阿尔法·罗密欧的MiTo、菲亚特500以及MINI视为主要竞争对手。在国内，由于前三款车型未曾上市，因此竞争对手主要是MINI、宝马1系、甲壳虫之类的车型。

雪铁龙 DS3 进口怎么样

【最满意的一点】 这个必须是拉风的外表和DS独立的车标，在路上确实引来了不小的回头率，满足了我笑笑的虚荣心（偷笑）。在加油站加油的时候别人问我这是DS的概念车嘛！哈哈【最不满意的一点】进口车的通病避震效果较差。【空间】比一般小型车内部都大的多，可能是圆弧形的我老爸182的个子坐在车后排都非常舒适。【动力】上下班开开足够，自驾游、长途还是选择家里的另一辆越野【操控】因为以前一直开的是手动挡所以还需磨合【油耗】高速六个油耗 市区一般八个油耗【舒适性】两个人开很是方便 但是两门的车大家都懂得后排上下总是有些不方便 有得必有失【外观】亮点中的亮点，绝对不输给MINI 甲壳虫。相比满街都是的大众CC，这车绝对抢眼【内饰】相传了法国人一向的浪漫，当时看中这车完全是因为车内充满了芳香，不像一般的新车满车的塑胶味【其它描述】

雪铁龙ds3怎么样

这是一款不适合中国的车，而且DS品牌在于雪铁龙自身的比较上，除了敞篷是个卖点，其他都不如。

举例来说，同样是26~7万的顶配级别DS3和AIRCROSS比较，1.6的不如2.0的，4速手自一体的变速箱不如CVT的，长宽高、轴距没有一样比得上，更不用说悬挂系统和全时四驱了。安全配置也不如，轮胎都要小2个级别，205/R17对225/R18怎么比得了？除了外观和敞篷，可以说基本上不如AIR。

就算是拿原型车C4来比较，性价比也是不如的，当年全景天窗版的顶配C4也不过25万~27万，当然现在基本已经找不到C4了，毕竟这个车已经停产了。

ds3racing油耗

DS3搭载了雪铁龙与宝马共同开发的1.6L自然吸气发动机，最大功率88KW/6000rpm，最大扭矩160N·m/4250rpm。在参数上看，明显高于国产的雪铁龙车型所用的1.6L发动机水平。厂家公布的0-100km/h的加速用时为10.9秒，综合油耗为6.8L/100km。

DS3和雪铁龙旗下的C3 轿车为同一平台，采用三门掀背式设计的DS3设计充满活力，极具现代感，以其特立独行的个性给人留下非常深刻的印象。难能可贵的是，强烈而别具个性的唯美设计并没有以牺牲实用性为代价。

近两年来DS3战车取得的辉煌战绩也足以证明，DS3必然有着优秀的操控天赋。DS3的前悬挂采用麦佛逊独立悬挂，后悬挂采用扭力梁式半独立悬架，依旧是法系车的经典组合。

雪铁龙ds3性能如何?

雪铁龙ds3这款车的性能总体上还是得相当的不错的，这款车的特点：

2、其车身、车顶、 后视镜 外壳、车轮等众多部位都可以个性化选择，车内仪表板装饰带、变速杆球头和许多其他元素都有多种颜色可供挑选，DS3的拥有者可以随心所欲地打造自己的爱车；

3、难能可贵的是，强烈而别具个性的唯美设计并没有以牺牲实用性为代价：小于4米的车长，却能装备5个真正的座位，同时拥有同级别车型中最长的肘部空间和最大的后备箱等，实用且美观，让DS3在同类车型彰显出特立独行的个性；

4、DS3融合了驾驶和日常使用的乐趣，其路面表现激情四射，同时还具有极高水准的操控性和安全性。车内的舒适性超出同类车型，达到了前所未有的水平。DS3共搭载5款高效环保的欧V发动机，其首款发动机的二氧化碳排放量为99g//km，这一标准完全符合雪铁龙的环保领军形象。

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