锐志空间怎么样（锐志空间怎么样值得买吗）

锐志空间怎么样

空间：抛开后排中间的后驱传动轴来说，锐志后排左右两个座位不错，宽敞舒服，与前排的距离也足够了(削薄座椅，纵向比上代皇冠还好)，不明白新皇冠为啥要加长，总觉得长了要和前排沟通很难，得往前探身子才能和司机说话，作为家用车这很不方便。不过，加长的奥迪宝马是给老板坐的，可是皇冠好象还是小老板开的多，丰田失算了。但就算是奥迪A6宝马5系，好象还是自己开的多。唉，中国人，面子和非洲人有得一拼。

16年宝马3系和丰田锐志空间哪个大

锐志vs宝马5系-外观

锐志的外形设计没有过分的夸张，井井有条、老实巴交的概括一点也不准确，但它是一颗埋藏在沉稳外形中的不屈不挠的“内核”。“花生”形的大灯配合“U”形的进气格栅，并没有太过凶狠，反而给人一种亲近的感觉。2850mm的轴距可以带来更大的乘坐空间。

从车头到穹顶和腰线再到车尾勾勒出优美而动感的线条，让你仿佛看到空气沿着线条流动。尽管如此，锐志真的不张狂，看起来更像一个潇洒的绅士。真可谓“静如处子，动如兔”。

锐志的灯很有特色。大灯为豆荚状三束，雾灯、近光灯、远光灯并排排列。整体个头不大，但是小眼睛很亮。尾灯看起来晶莹剔透，透明的灯罩很有运动感，LED发光二极管刹车灯束像花一样嵌入，可能有人会觉得不够稳重。

宝马5系的整体造型具有宝马标志性的设计因素，车身修长，硬朗动感，线条流畅。网友评论“前脸看起来和新7系差不多，很像7系，车身细长，后排气孔535是双面双管。

2.锐志vs宝马5系-内饰

锐志远超同级车型的高级感。追求锐志锐志车内完美空间，由自发光仪表盘点亮，深色仪表盘配银色中控台，奠定运动时尚基调。造型上没什么突出的，全靠细节的精心设计来烘托气氛。夜幕降临时打开灯，你会发现锐志内舱的独特魅力。车内全部采用led作为冷光源，淡蓝色的荧光营造出优雅清新的诱人格调；室内装修档次不错，用料上乘，做工精细。国产卡罗拉甚至进口凯美瑞在这方面都和锐志有代沟。要找出它的毛病真的不容易。此外，锐志在人性化设计方面也有所建树。不仅方向盘有声控功能，前座乘客也可以通过自己车门上的按钮实施声控。

凯美瑞、锐志、雅阁、天籁怎么选择？要求空间大操控好舒适、谢谢

选择空间大凯美瑞/雅阁/天籁，选择锐志操控和动力，内部空间就会牺牲一点，舒适性最好的天籁，凯美瑞宜商宜私。 思铂睿也是不错的车 也是这些车中的同等价位 但是操控绝对占第一 相对来说还是天籁的优势更突出一些 不可兼得啊，锐志操控不错，空间没其他三款车大，综合来看，雅阁吧。 锐志操控时最好的，天籁相对空间最大 锐志！！！！！！ 嘿嘿 还是新迈腾吧 车不能看外表 要看内在 底盘 发动机 变速箱 车架 焊接工艺 等等 综合比较 还是新迈腾 你看看凯美瑞的底盘 几根细细的铁棍儿 就组成了多连杆后悬架了 哈 你说 能结实么 广本还可以 挺省油的 一直坚持自然吸气发动机 天籁简直可以形容成 路上公务车 就是舒适 但防撞钢梁很薄 没有迈腾的厚 焊接工艺的话 大众现在应该都是激光一体式焊接工艺 车身比较结实 发动机的话 大众的TSI还是不错的 翻译应该是 分层燃烧 直喷增压发动机 只不过 把分层燃烧给挺了 奥迪的发动机是有分层燃烧设计功能的 总的来说大众的发动机动力和燃油经济性还可以 变速箱7速干式 和6速湿式的 级数越多 换挡频率越快 衔接的更好 冲击力越小 7速是国产的 6速是进口的 其实 现在论发动机的话 动力都差不多的 同排量的之间 费油不费油 主要体现在驾驶者的开法 和 车重 这两样才是影响油耗的关键 底盘的话 和帕萨特都对比过 前悬挂和后悬挂 帕萨特的钢件和铸铁的较多 而迈腾的是钢件和铝合金件 现在明白了吧 @2019

丰田锐志的车内空间

舒适性是中级车不能回避的问题，锐志的长轴距对纵向空间的贡献很大，前座靠背后部的凹陷设计进一步拓展了腿部空间，前后乘客都能充分伸展双腿，不过后驱设计使传动轴通道占据了地板中央不小一块地方，后座要坐满的话，中间这个人脚下不会太舒服，因此锐志更适合当作4座车使用。在头部空间上，锐志显然已经作出了努力，后座上方的车顶也为高个子让出了一块，作为偏向运动风格的轿车来说，车身往往比较低矮，锐志能做到这样已经很不错。

没有正式测量过锐志的车厢尺寸，但其深黑的内饰主调，和饱满的座椅造型给人空间不大的印象。不打紧，它既然是运动取向的轿车，空间对它而言并不是第一生命。反而一些讲究的品位设计让人称绝：挡杆座、中控台两侧、车顶和油门刹车位，都有蓝色冷光设计(车内以LED照明)，晚上可营造出冷艳的神秘效果，既浪漫又带酷，与时下流行的红黄色车厢灯光形成鲜明对比。

称道的是它的空间布置和应用功能，锐志的前座能完全放倒和后座拼成一张大床，后座不但能60:40向前翻折，靠背角度也能在一定范围内分开调节，这在一般轿车当中并不多见。

丰田锐志车好吗？

丰田锐志车是一款不错的车，性价比比较高，汽车的安全性也不错，和别的车相比也不会逊色。在一汽丰田定位中，锐志定位于一款B+级轿车，级别略高于凯美瑞、雅阁、天籁。然而锐志在2017年正式宣告停产，宣告了一代“神车”落幕，着实令车迷感叹不已。

喜欢锐志的多数是尚未结婚的年轻人，喜欢玩车，但是预算无法上至BBA，20万出头，因此拥有大后驱的锐志就是不二之选。

内饰方面

锐志远超同级别车型的高级感。追求REIZ锐志车内完美空间，通过自发光式仪表盘点亮，同时深色仪表台配上银色中控台，这奠定了运动时尚的基调，造型上并没有什么突出的地方，全靠细节部分的精心设计来烘托气氛。

夜幕降临打开灯光，你会发现锐志内舱的别样魅力，车内全部由LED发光二极管充当冷光源，浅蓝荧光营造出淡雅清新的诱人格调；内饰档次不俗，用材和做工都非常出色，国产花冠甚至进口佳美在这方面都和锐志存有代沟，要想挑出它的毛病确实不易。

以上内容参考：百度百科——锐志

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