威驰车怎么样（威驰车怎么样可以打开前盖）

丰田威驰这款车怎么样？

对许多普通家庭而言，体验实用基本是他们选择汽车的重要标准。而且威驰在这方面也算是一个突出的车型，下面简单分析一下。谈到经济方面，那就要谈到油耗，这也是占养路费大部分比例的因素。事实上，作为小型车，油耗方面有着天然优势，不过由于丰田的成熟技术加持，威驰在这方面也做到了极致。

首次搭载的威驰发动机均采用了双VVT-i进排气正时连续可变气门技术，它能同时连续控制发动机进气和排气的两个凸轮轴的旋转相位，以获得不同转速下的最佳点火角度，达到节油效果。同时，威驰还配有 TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统，可在市区内等候红绿灯，频繁启动瞬间，更有效降低油耗。数据显示，威驰的平均油耗基本稳定在5.1L左右，可以说是非常省油，没有任何经济压力。

外形锐利动感，极具个性，与我的2014款威驰相比，外观更激进、更锋利；内部设计简约大气；丰田车最大的特点就是省油、耐操；威驰也不例外；另外威驰开起来很方便，新手和女性司机都能驾驭。cvt齿轮箱和发动机的匹配很好。具有一流的舒适性和燃油经济性，带来优良的驾驶质感

新威驰外观变化多端，新威驰采用了丰田全新家族式的keenlook风格，与2014款相比，前脸与2014款相比较；中网格栅采用了“V”字造型；中网格栅采用了非常前卫的时尚造型；中网格栅中间衬以丰田车标，视觉效果更好；新威驰前大灯造型经过重新设计，变得更加犀利动感，与中网格栅相呼应；新威驰下网格栅采用了更大的面积，显得更加前卫夸张；新威驰前脸设计整体上更加年轻、时尚，车身与尾部相比，只是在细节上做了优化。

全新的威驰内饰延续了2014款的设计，只是在细节上做了优化；威驰中控设计将丝巾环扣的设计延伸到两侧；整体中控设计还是很美观大方；符合大众消费者的审美观；威驰中控台和车门都采用了大量的假缝线装饰，提升了内饰的视觉效果和档次感；中控台硬质塑料仿皮设计；威驰用简单的材料打造了视觉效果。设计语言很精巧；但是中控台采用了大量的硬塑料材料，很容易造成中控的异响。

新威驰空间方面与老款威驰基本一致：身高175 cm的我实测：前排座椅调整到最小，头部空间四指座椅；保持前排不变，向后靠，头部空间非常紧凑，只剩一指左右空间；腿部空间表现出色，达到两拳左右腿部空间。后地板采用纯平设计，效果不错。

整体新款威驰乘坐空间较宽敞，不亚于某些紧凑型车型；新款威驰车内的储物空间相对较丰富，后排基本没有储物空间，方便程度较低；新款威驰车内的后备箱比较整齐、平坦；有效容积与老款一致为476L，满足日常使用，即中低配车型的后排座椅不支持比例放倒，只有顶配车型支持比例放倒；空间扩展性没有进一步提升。

此外，养路费除了燃油外，再加上日常的维修保养费用。由于威驰目前市场保有量较大，各零部件也非常便宜，每台维修保养基本是300元左右。再者，威驰的质量一直都很好，被称为“永远开不坏的威驰”，所以开去保养的次数也就少了。总而言之，威驰的确是一款经济型车，即使是普通工薪家庭都养不起的车，还是非常适合入手的。

AX5搭载了一1.4T涡轮增压发动机和东风格特拉克6速DCT湿式双离合变速箱东风联合格特拉克开发款小扭矩湿式双离合变速。新威驰与老威驰一致使用1.3 L和1.5 L自然吸气发动机；最大的变化是改用了老式4 AT自动挡车，采用了先进的模拟8速 CVT无级变速器；平顺性和燃油经济性都有所提高；1.3 L发动机最大马力为99 PS，最大功率为73 KW；最大扭矩为123 N. m;1.5 L发动机最大马力107 PS，最大功率为79 KW，最大扭矩140 N. m；发动机的动力参数一般都能满足日常出行的需要。

cvt齿轮箱和发动机的匹配很好。舒适省油，带给您优秀的驾驶品质。定向精确，方向盘手感还不错，转弯的时候车体比较稳定，刹车也很给力，尤其是刹车点很好。

新款威驰座椅较宽，座椅的支撑性很好，里面的填充物也比较柔软厚实；乘坐舒适性很好，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架；同级别车型基本上是这样；悬架调教出一种软中带硬的味道；普通状态下的舒适性很好，只是在颠簸路面和过减速带的情况下有点不够透彻。

@2019

威驰十大缺点

威驰致命缺点是：

1、威驰这辆车真的要说致命的缺点，也就是皮有点薄，而且驾驶视野不好；

2、丰田威驰轿车的通病：噪音有点大，在颠簸的路上，在高速行驶时能够明显的感觉到噪音（主要是胎噪风噪发动机噪音）；

3、、新车异味较大，购车前做好除味准备；减震硬，过减速带，走不平整的路，反馈明显；

4、车皮薄，车漆薄当然这是通病，稍微一碰上就留下痕迹掉漆；隔音效果不好，急加速时发动机声音很大，能够明显听到；喇叭效果不好，像电瓶车。

铁皮很薄，没有防撞钢梁，日本汽车防撞钢梁这种水平的汽车几乎没有。

变速箱顿挫感较强，悬挂支撑不足，过弯侧倾较大。

丰田威驰质量怎么样，威驰有什么质量问题

;     丰田威驰的质量在同级别车中算中等水平，主要问题是车身及电器的问题主要表现在气囊不工作、室内噪声大、密封性不严；发动机的问题主要表现在怠速不稳、渗漏、异响。

      怠速时的车身抖动主要有以下四大原因：

      1、发动机积炭严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

      2、油压不稳如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是不是正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决方法是检查油压，必要时更换部件。

      3、发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚老化有关。

      4、点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

威驰都有什么优点？这款车家用怎么样？

威驰这款汽车，优点是非常多的。驾驶的时候，非常灵活，所以即使是技术不是特别好的女司机，也能够灵活操控。最重要的是，特别省油耗。丰田威驰这款汽车，车型比较小，所以在倒车入库，或者找停车位的时候，也是比较方便。所以作为家用汽车，也是非常不错的。

虽然丰田威驰这款汽车，外表不是特别精致，但是越看越好看，也属于耐看型的。汽车设计感也非常强，主驾驶和副驾驶的座位上，都配备的有安全气囊，胎压不足的时候，也会自动报警。那么这样一来，就能够有效的避免，很多麻烦的事情。并且汽车在驾驶的过程中，比较流畅，即使行驶在崎岖的路面，也不会有太大的颠簸感。

上坡的时候，也比较流畅，不会有太大的压力。虽然座椅的设计方面，没有特别的高大上，但是会给驾驶者的体验感，非常好。因为在制作的过程中，填充了很多物质，所以柔软性，还是值得推敲的。这款车的动力性能，也是非常不错，采取了自吸式的发动机。并且启动的时候，不会太过费力。

丰田威驰在同价位的汽车当中，性价比还是非常高的。市场售价大概在7万到11万左右，作为丰田品牌的汽车，还是非常值得入手的。因为威驰相比于大众，捷达等，优势还是非常多的。虽然车身小，但是看起来，并不会影响用户的身份象征。无论是日常出门，还是开私家车旅游，都会有一个非常好的体验。汽车的内饰方面，做的也是非常细节周到，并且在有些内饰上，还采取了手工缝线的步骤。相比于华而不实的装饰，丰田威驰的内饰，会更加的居家实用。

威驰的性能怎么样，适合跑长途吗？

适合，服务好，品质好，作为一辆配置不高，但是够用的小车，不管是长途还是城市综合道路，省心省钱是没得说。威驰的性价比比较高，合资车保值率平稳，威驰的油耗低，小毛病少，比较好保养，费用也不太高，威驰的发动机比较成熟，无论是性能以及安全系统都比较稳固。

威驰虽然是丰田最便宜的一款车型，但是在品质上也是完美的继承了丰田的传统了，座椅很舒服，包裹性很强，这样在高速上长时间驾驶也不会觉得累了，方向盘和底盘也都是偏向于家用车型的那种调教，开起来非常舒服，很适合长途驾驶，虽然威驰是款小型车，但是跑高速性能还是好的。

威驰用的是1.5L自然吸气的四缸5NR发动机，和致炫的7NR一样，只是名字不同。卡罗拉用的是三款发动机1.2T四缸的8/9NR，和1.5L自吸的三缸M15A/B，1.8L的自吸的四缸8ZR。在耐用度上，这几款发动机都算不上多先进的发动机，但是结构严谨，位置合理。但是自吸的发动机依然比涡轮增压的发动机寿命还要长，结构越简单的发动机，寿命就越长。

就比如威驰的这款5NR，要比卡罗拉的三缸M15A/B，要好一些。首先有结构优势，四缸机天然要比三缸机稳定性好，但是现在的三缸机也不抖，那是加上了平衡部件来抵消抖动。所以威驰的1.5不仅结构安全，质量还稳定，而且很平顺。而且涡轮的工况十分恶劣，很多人对涡轮的保养不怎么到位，这就使它不如自然吸气耐用。当然威驰的发动机肯定是没有卡罗拉的1.2T有劲儿，这是性能决定的，但是肯定比它省油，耐用！保养还便宜。

丰田威驰怎么样

大家所关注的“丰田威驰怎么样”下面我来为大家进行讲解：

丰田威驰怎么样？丰田威驰是个不错的车，丰田威驰fs个人觉的值得购买。

1、威驰fs是丰田17日3月推出的一款新车，这辆车与丰田炫目是从同一个平台推出的，这两辆车都使用同一个动力总成;

2、威驰FS的整体设计偏向年轻运动，定位也适合年轻消费群体，其正面设计也不那么炫目，采用丰田最新的家族设计理念，大下格栅搭配黑色塑料部件，看起来整车的运动感特别强;

3、灯组的形状比较尖锐，灯腔内部的结构也很紧凑，威驰fs都是卤素光源，在同一价格模式下使用的卤素光源属于正常水平也不太令人惊讶，另外，全系还标配了大灯，高度可调功能。

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