刹车怎么用（轮滑鞋刹车怎么用）

如何正确踩刹车 正确踩刹车技巧

刹车是汽车的重要配件之一，那如何正确踩刹车呢?下面一起来看看正确踩刹车技巧。

如何正确踩刹车

1. 跟车防“亲吻”技巧

跟车时刹车要确保与前车的安全距离，此时，刹车技巧的关键是：缓踩刹车踏板，保持刹车力，再根据前车速度增大或减小力度。

具体操作：

当发现前车开始刹车(刹车灯点亮)就将脚放在刹车踏板上，均匀加力，平稳减速至与前车速度基本一致，保持刹车踏板位置，然后再观察前车的速度变化，调整刹车力度。如果前车的速度不再下降，此时可以缓慢松开刹车踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车。

2. 防“点头”刹车技巧

很多新手掌握不好刹车时机和刹车力，往往刹车会比较生硬的。

具体操作：

在刹车距离足够的前提下，请缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。

请牢记两点：一是克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理;二是要控制好右脚的力度。

3. 弯路刹车技巧

弯路要遵循入弯前刹车，减速缓慢入弯，之后加速出弯。弯路上刹车的同时要打方向，顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。不能猛踩刹车，特别是外侧车道的车辆，以免车身失控。

如何正确踩刹车

4. 长距离轻刹车

长距离轻刹车的技巧高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。

5. 土路或浮砂路面刹车

土路或浮砂路面刹车仍然有危险不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。

6. 坡路刹车技巧

上坡刹车的技巧与平路上差不多，但由于车身质量带来的减速作用，刹车力比平路行驶要稍小一些。上坡刹车同样要缓踩刹车，要比平路行车更缓一些，但松开刹车踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况，过低的挡位会使车身抖动，因此上坡刹车后要注意及时换挡。

下坡刹车就复杂一些了，不但要用刹车系统，还要利用发动机刹车。下坡时特别是长坡不要长时间使用刹车，这样容易导致刹车摩擦片过热，致使刹车效能下降，为了防止这一点，手动挡车型采用低挡位下坡是必须的，一般来说采用3挡就可以了。对于自动挡的车，下坡初期不能加油，一定要保持车速缓慢增加，必要时采用点刹车控制一下车速。

7. 紧急情况时的刹车技巧

紧急情况时就麻烦不要考虑车身是否“点头”了，要以最短的时间、最短的距离减速至停车。千万不能惊慌失措，头脑空白!

此时，首先必须迅速将刹车踏板踩到底，同时还要准备紧急并线。你或许觉得这个动作很简单，其实也的确不复杂，但关键的是你要够狠，要真的做到把刹车踏板踩到底。如果紧急刹车能够让车在障碍物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考虑能不能避让。紧急避让也就是刹车并线，要领是在刹车踏板踩到底的同时打方向，绕开障碍物。(此方法限配有ABS的车辆)

8. 停车不要一直踩刹车

车辆完全停止前松一次刹车如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。

9. 雨天紧急刹车

雨天行驶时谨慎使用紧急刹车尽管现在车辆基本都配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。

以上就是关于如何正确踩刹车以及正确踩刹车技巧的全部内容分享，希望对大家有所帮助。

@2019

新手怎么正确踩刹车

刹车是驾驶中重要的一环。然而，大多数初学者并不能真正掌握刹车的使用。因为不同的路况踩刹车的方式不同，不注意就会熄火。为此，边肖将与您分享新手如何正确踩下刹车。一般来说，在城市道路条件下，应尽量避免紧急制动。紧急制动不仅会增加油耗

新手怎么正确踩刹车

刹车是驾驶中重要的一环。然而，大多数初学者并不能真正掌握刹车的使用。因为不同的路况踩刹车的方式不同，不注意就会熄火。为此，边肖将与您分享新手如何正确踩下刹车。

一般来说，在城市道路条件下，应尽量避免紧急制动。紧急制动不仅会增加油耗，还会影响 轮胎 的使用寿命。同时，通过桥面等坡道时，下坡时注意长距离制动，不要投入空挡位，一定要带挡滑行。否则会延长制动距离，影响制动效果，也不利于安全。

道路被冰雪覆盖时，不要使用紧急刹车。你可以换到低档，松开油门，利用发动机牵引力刹车。为了增加路面的摩擦系数，可以挂防滑链；如果是草，就没有冰雪那么滑了。一般来说，保持合适的速度跑就可以了(当然不能太高)。如果需要刹车，要有先见之明和判断力，防止遇到障碍或陷入软泥。

另一个困扰初学者的问题是，踩刹车是先踩刹车还是先踩离合器。

低速车，比如车速在20-30km/h以下时，一般先踩离合器再踩刹车，这样会防止发动机熄火。高速行驶的汽车正好相反。这时不仅要避免紧急制动，还要注意不要踩死，防止汽车侧滑造成安全隐患。手动挡车辆应先轻踩刹车，降档并用发动机制动；车速下降后，再次踩下离合器，防止熄火。

此外，驾驶过程中应尽可能避免紧急制动。平时跟车时，如果前方有机动车，明显减速但不是刹停。此时，应先轻踩刹车。除了调整车速，更重要的是防止追尾，警告后车，给后车发信号需要减速。

如果前方有行人或者非机动车，一般是半联轻刹或者半联轻油门。通过两个踏板的联动，可以组合成你需要的动力，控制速度。

简而言之:如果档位高，应及时降档；如果速度不快，应该先踩离合器，再轻轻踩刹车。当行人或非机动车向前行驶时，你不需要踩到底，完全停下来。

新手怎样避免起步熄火

所谓起步熄火，就是分油配合不好，对于初学者来说是正常的。要避免这种情况，只有尽快熟悉车辆的状况，掌握车辆的特点，多开车，多练习，慢慢来，自然就好了。

1.合理使用离合器:车辆起步时，控制离合器是避免发动机熄火的关键。一般来说，新手不擅长离合，尤其是手动变速箱的车。当离合器快速抬起时，很容易关闭。因此，在举升离合器时，用左脚踩住离合器，当它在半山腰时保持稳定，然后在车辆开始移动时慢慢举升离合器。

2.合理加油:在实际起步中，单纯依靠离合器是远远不够的，油门的使用也很重要。如果只有离合器的车辆行驶缓慢，没有跟上油门，也很容易熄火。因此，在举升离合器时，要轻踩油门，让车辆起步更平稳。

3.在斜坡起步时使用手刹:车辆在斜坡起步时，容易打滑，打滑时容易熄火。在这种情况下，手刹应该一起使用。挂档起步前，先拉紧手刹，然后中途抬起离合器，松开手刹，跟上油门，这样起步就不会打滑。

4.练习起坡基本功:在城市拥堵的道路上，尤其是很多车排队等过街天桥的时候，开始停车是很常见的。有些天桥坡度很大。如果没有练好起步坡的基本功，这个时候真的会很难。一起步就关掉发动机，后面的车使劲按喇叭。你能下来把车推开吗？你不希望这种尴尬的情况出现在自己身上，所以只有多做练习，多练习起跑的基本功。

初学者在道路起始处开始坡度时，必须使用驻车制动(手刹)，这样可以防止汽车打滑。一旦隔油配合熟练，就可以利用熟练的隔油配合，在一些坡度较小的斜坡上快速爬上去。 新手怎么正确踩刹车 新手怎样避免起步熄火 @2019

新手上路刹车技巧

新手上路刹车技巧

1、刹车技巧之长距离轻刹车

高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作。

2、刹车技巧之紧急刹车时要用力踩刹车踏板

20年前的车辆多数没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。

3、刹车技巧之雨天行驶时谨慎使用紧急刹车

尽管现在车辆基本都配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。

4、刹车技巧之转弯时注意刹车的操作方法

打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低波箱档位，利用发动机制动进行减速。

5、刹车技巧之车辆完全停止前松一次刹车

如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。

6、刹车技巧之土路或浮砂路面刹车仍然有危险

不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。

7、刹车技巧之长下坡路段行驶同时使用发动机制动

长时间使用刹车的话，刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以，可以根据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡(自动波)或3挡、2挡、1挡(手波)，不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。

8、刹车技巧之“排骨路”行驶注意凹凸情况

“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有许多的凹凸，车辆通过时车轮会瞬间悬空，这时的刹车不仅容易产生短暂抱死，且容易发生抢方向的情况，可能的情况下利用发动机制动吧。

手刹和脚刹一起使用会发生什么

表面上看，脚刹和手刹同时上，是两个制动系统同时工作，能提供更大的制动力。但实际上，这样做只会造成制动距离更长!更容易让车子失控!

这主要是因为手刹制动系统先天不足造成的，由于手刹是纯机械刹车系统，如果在汽车行驶过程中拉起手刹(特别是在车速比较高的情况下)，那么，后轮就容易出现抱死的情况!车轮抱死的结果是什么?

在汽车行驶的过程中，只要车轮出现抱死，车子就容易发生甩尾和失控。即使是直线行驶的汽车，也很难避免。车轮抱死时，就等于丧失了横向作用力，说白了就是车轮要往那跑?很难通过方向盘来控制。车子就像疯了一样失控，比如原地转个360度。

紧急情况下该怎么刹车

在紧急情况下，第一动作永远是用力踩下刹车!车子在最短距离内停下来永远是最重要的事!绝对不能同时拉手刹，至于“老司机”说得点刹，也不需要!现在的`轿车，基本都带ABS，点刹交给电脑就行。虽然ABS不能保证在任何情况下绝对的不失控(包括车身稳定系统ESP)，但你可以放心，ABS的能力肯定比人脚高好几个档次。

当刹车踩到底时，第二个动作就是看后视镜(如果你反应足够迅速的话)，目的是观察左右两边、后方有没有大型车辆，比如大型货车。

最后一个动作是如何转向避险?这里有个最基本的原则是远离大型车辆，怎么样离它们远就怎么开!也就是说，最重要的不是避免车辆发生碰撞，而是怎么开才能避开大型车辆，比如，左后方有部货车，这情况情愿直接追尾，也不要往左边车道变线!

所以，对这个问题有疑问的同学应该得到了答案，就是手刹和脚刹决不能同时上，在紧急情况下，只有一种选择，用力踩下刹车。这才是最安全最正确的选择。

车轮处于什么状态下时制动效果是最好的

还有一个问题是：刹车距离，这也是很多人对刹车认识的误区，以为把车轮刹死(抱死)，制动效果是最好的，制动距离也是最短的。这是绝对错误的认识根据简单的物理常识：动摩擦力小于静摩擦力，而车轮刹死时，车轮与地面的摩擦就是动摩擦。这意味着车轮刹死时，摩擦力并非最大，刹车距离并非最短。

那么问题来了，车轮处于什么状态下时制动效果是最好的?答案是临抱死状态!意思是当车轮处于马上就要抱死，但又还没有抱死这个临界点时，制动效果达到最佳状态。而ABS就是为了让车轮实现这个状态而发明出来的。

举个例子来说吧，以前的老司机总是会教导我们：急刹的时候不要一脚踩到底!要点刹!只要在踩下刹车时感觉到车轮要抱死，就要稍微松一点点刹车，然后再往下踩，如此来回反复刹。其实这样做的目的除了是为了避免车子失控外，刹车距离也会更短。这也是ABS的控制原理，只是车轮是不是要发生抱死和是不是要减少或增加制动力等动作，都由电脑自动识别和控制。

电子刹车怎么正确使用

在踩住刹车，使车辆静止的情况下，向上拨动电子手刹按键。

具体步骤如下：

1、启用电子手刹，首先拆下制动踏板，一直向上拉住电子手刹开关直到仪表当中的指示灯亮起，同时手刹开关上的指示灯也会亮起。在没有启用电子手刹的前提下熄火，车辆也会自动启用电子手刹。

2、电子手刹紧急制动，在车辆无法用脚踏板制动器停车时，拉住电子手刹开关超过2秒，即可对车辆进行紧急制动，同时还会响起警告型号。

3、松开手刹开关或者踩下油门踏板就可以取消紧急制动了。（注意，紧急制动的功能并非所有车型都可以使用，详细应该阅读使用说明）。

4、关闭电子手刹，踩住刹车的同时按下电子手刹开关，此时仪表以及开关上的指示灯都会熄灭。在发动机运转的情况下踩下油门可以自动解除电子手刹。

电子刹车是一款加装在汽车上的智能刹车辅助系统。

手动挡手刹怎么用

;     我们在驾驶汽车的过程中，无法避免会使用到手动挡刹车，那么手动挡刹车怎么使用的呢？

      1、起步时，我们的脚要踩住离合器和刹车，再挂一挡，然后放下手刹，把离合器和刹车踏板松开就可以起步。

      2、停车时，踩住离合和刹车，挂空挡，拉起手刹，车辆就可以驻车成功。

      3、松手刹时，一定要摁住按钮，同时下摁，在坡上停车时，可以拉得更紧些，防止车后溜，在平路上七八分即可。

      4、在平地上拉手刹时，可以不用拉到顶，拉到七八分即可。在坡道上驻车需要拉到底，以免出现溜车，但不同车性能会有所区别，所以要因车而异。

      手动挡手刹是利用杠杆原理，通过钢丝牵动后轮的刹车装置完成驻车的。在日常行驶时，最好与其他车保持一定车距，一旦出现车后溜时，应立即采取踩脚刹、拉手刹等一系列弥补措施。

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