关于xts怎么样的信息

看着非常给力的凯迪拉克XTS怎么样？

卡迪拉克XTS基于通用全球中级豪华车平台打造。它是当时凯迪拉克家族技术最先进的量产车型。以豪华的内外饰设计和创新科技诠释了凯迪拉克对豪华车的定义。卡迪拉克XTS配备了 10 安全气囊、 Bose 音响、 BOSE ANC 主动降噪静音技术、 Brembo 四活塞高性能刹车以及 MRC 电磁悬挂，这些在当时都是不可多得的装备。

然而，研发和上市的XTS正巧遇到了金融危机，而通用的生命力受到了极大的破坏。你会发现XTS是凯迪拉克这么多年来唯一的前驱豪车。在通用汽车遭遇金融危机后，被强行换成了新的后驱平台，底盘采用了曲棍球式底盘。刚上市的时候，顶配竟然卖到 50 多万。

这款车衣然延续了之前的设定，但在内部细节上做了很多改进。再加上饱受争议的全触控中控台和触摸屏，加入了震动反馈，操作上向传统物理按键靠拢。而且，做工和用料继续是标准行政车的水准。你可以说它缺乏新鲜感，但很难找出材料中的瑕疵。

搭载与 6 at 匹配的2.0 T L4 发动机，可输出 269 马力和。只是传输效率比较差。只能让这辆 C 级车跑 100 公里加速8.1秒。然而，与其他凯迪拉克不同的是，XTS更注重驾驶过程中的舒适性，不仅在乘坐方面，在驾驶方面也很舒适。

油耗市区 13 左右，高速 6 – 7 左右，综合 11 左右。动力强劲，不过低速时有点颠簸，但这并不影响。

隔音和音响系统都还可以，可以听到车外有很大的发动机声，但不也影响什么。

这款车真的优惠很大，性价比很高。如果你考虑燃料消耗，你可以每公里省一两毛钱，每年每20000公里省3000元，去买别的电车。但这款汽车价格更便宜。没必要纠结。

凯迪拉克xts音响效果怎么样，凯迪拉克xts用的什么音响

;     凯迪拉克XTS全系车型均标配BOSE这套降噪技术，配合定制的14扬声器的环绕声音响系统，音质达到了至纯至净的效果。

      XTS的音响为BOSS音响，这是专门为凯迪拉克量身定做的。

      关于音质，这个评价偏向于主观，现代领动音质非常干净，清晰，低音浑厚，高音嘹亮，效果真的不错，使用的音响，效果很好，讲实话，比大部分车子都要好。

      以下是汽车音响的介绍：

      汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

凯迪拉克xts怎么样啊

凯迪拉克xts个人感觉是不错的，具体介绍：1、凯迪拉克XTS是凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车，XTS首次以混合动力车的身份亮相于2012年的北京车展；2、外观方面，流线型的车身长5131mm，轴距为2837mm，采用了20英寸11辐的轮毂及普利司通轮胎。LED前大灯和安装在行李箱盖上的扰流板等部件都展现了其全新的设计风格；3、主动式电磁感应悬挂系统的应用显著提高反应速度和精确性，动力部分，量产版凯迪拉克XTS提供两种发动机选择，其中2.0T涡轮增压发动机可输出269马力的峰值功率，高端3.6LV6发动机的最大功率可达到309马力。与两款车型相匹配均为6速手自一体变速箱。

各位懂车的朋友们，凯迪拉克XTS 这个款车女士开怎么样？

各位懂车的朋友们，凯迪拉克XTS这个款车女士开怎么样？还有这款车一个新手开难上手吗？或者帮忙推荐一款30左右的车各位懂车的朋友们， 凯迪拉克XTS （ 查成交价 | 车型详解 ）这个款车女士开怎么样？还有这款车一个新手开难上手吗？或者帮忙推荐一款30左右的车 168的妹子在南方，相对算是较高的了。这样的体型搭配相对较长的XTS车型，个人认为还是比较协调的。C200的确适合女孩子开，个子不高的女孩子开C200，突显小巧精致有小资气息；高个子女孩子开C200，感觉不是太搭。反而开XTS，会更突显强大气场，霸气又不失成熟妩媚！ 预算40以内驾驶技术还行就日常代步用偶尔出去玩下就自己一个人用空间什么的也不要求。但外观要漂亮，内饰简单，有点小资的气息。 其实要推荐买什么车，必须交代清楚接受多少钱上路，自己驾驶技术怎么样，有什么用途，买车目的是什么等等等，不要人云亦云，每个人的要求不一样选择是不一样的。对于女生，至少我建议不管哪个车都不要考虑低配，起码都要中配或高配。 30万的话推荐捷豹XFL也是不错的选择，设计有个性，驾驶有激情凯迪拉克最大特点是静音效果出色，XFL的静音效果不如XTS但B格的确高不少 其实女生开不考虑贬值问题买沃尔沃也很好，安全低调。bba在国内被消费者惯着已经尿性上天了，外加同类车型价格溢价过多真不推荐。 想要豪华，就xts,想要省心就雷克萨斯ES200,不过后者听说要改版了,30万左右的BBA真心不喜欢。 xts和c200级别不同，一个是c级车，一个是b级车，定位不同，应该说各有所长吧，xts在空间、静音、性价比、乘坐舒适性和气场上占优，但油耗略高；c200在内饰、油耗、品牌上略好，另外车身短，日常操控起来会相对方便一点，相比xts，c200的性价比较差，另外后排空间较小，乘坐舒适性一般，这是一辆偏重驾驶的车，你能考虑这两款车，想必你的时尚触感也一定不错，考虑到你是个女同志，如果预算够，建议购买c200，因为c200的外观和操控对女士而言更加合适！如果你是男人，那我一定推荐你买xts，综合实力非常强，放眼整个市场，同级别里能选到性价比最高的也就这么一款车，没有之一！我是xts车主，希望回答对你能有帮助 楼主别太相信上面的人了，逗你的，，其实XTS性价比高是因为价格又便宜，用料好，配置高，看着稳重大气，又带点豪华品牌，，其实很多买这个车是家用，后排宽大，后备箱大，让家人坐着舒服，比如我就是考虑到经常一家5口都要坐车，30万左右我比较看重这个车，，如果楼主是女生，且家用不多的情况下，不建议选这么大个车，，各方面都不是很便捷，比如停车，或者路窄的时候不好判断，等等，，，经常12个人坐车的话。。加点钱上奔驰C200L更好一些，你买车到底是为了什么，你必须要搞清楚，为了家人舒服，还是为了自己开着漂亮。。性质是不一样的，那么就好判断了。 @2019

新凯迪拉克xts怎么样

新款凯迪拉克XTS是一款凯迪拉克旗下的中大型豪华轿车，该款车型目前共有三个配置可供选择，分别为28T技术型、28T精英型和28T豪华型。车型亮点主要有以下几点：1、外观：承袭ESCALA概念车的前沿设计理念，并沿袭凯迪拉克家族经典的钻石切割设计；2、科技：搭载全新一代互联体验CUE系统，令你在行驶的同时，畅享疾速敏捷的互联体验；3、内饰：全系标配BoseANC主动降噪静音系统为你带来无与伦比的静谧体验、大师级专业手工包裹真皮座椅以及尊贵质感的实木内饰为你带来别样的奢华体验，更有加热多功能方向盘伴你一路同行；4、安全：配备CMS防碰撞主动刹车系统和LKA车道保持辅助系统，确保任何时刻都能泰然前行；5、性能：搭载了荣膺沃德全球十佳发动机称号的2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率高达198KW，最大扭矩为353Nm，为凯迪拉克XTS带来延绵不绝的澎湃动力。

你觉得凯迪拉克xts这款车怎么样？是你喜欢的吗？

室内装潢很好。汽车中央控制台上的针脚感觉非常均匀。中控台的材料也很好。中间包皮的操控台手感不错，舒适度比较好。仔细过滤路面上的小颠簸和振动，动力方面，发动机的加速很好。整个车的加速我很满意，方向盘的触感很轻，特别是在驾驶的时候，这个车的底盘很动感，高速转弯的时候侧倾很小。我对此很满意。

缺点是，虽然车身看起来很大，但真正的内部空间要小得多。但成年人有足够的空间。总体而言，凯迪拉克非常经济。

凯迪拉克XTS非常好，让我告诉你，如果你想买一辆动力强劲、配置高、几乎没有缺陷的车，凯迪拉克2万多的价格是唯一的选择，发动机加速可以达到6.2秒到100公里。这个速度很重要，安全性也很高，没有轻盈感，不用说品牌大，外观好，配置好。非常前卫的驾驶。是家畜的首选，在40万辆豪华车中，凯迪拉克XTS的内饰和配置更为优越，

内饰采用美式风格，不透明的木质切割面板体现出奢华感，中控台的关键区域非常大。有许多钥匙，很难使用。配备凯迪拉克XTS的通用指挥系统功能非常强大，具有Wi-Fi、语音控制等功能，凯迪拉克XTS也非常强大。2.0T发动机的最大功率是198kw，最大扭矩是353nm，在同一水平上也是占主导地位的，14年来我一直在提车，过了几天才找到4S店，后来越来越严重，我去了两次。我仍然很完美！现在我很着急，发动机灯亮着！一辆烂车和糟糕的服务！帮老美愚弄中国人！凯迪拉克的车，无论哪个系列，我都觉得设计上很前卫时尚，

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