为什么要换挡（手动挡汽车为什么要换挡）

开汽车时为是么要换挡

汽车挡位大多分为一至五挡，另加一个倒挡。目前还有不少人弄不清楚为什么驾驶员在开车过程中要经常换挡位。其实，为什么要换挡跟学校里的学生为什么要升年级是一个道理。当学生学满了一年级的内容，他够资格上二年级了，老师自然会让他进二年级的教室，上二年级的课。

换挡位也是这样的，一定的速度都有与之相匹配的挡，如果达到一定速度，就要挂到相应的挡位。举个例子，假如现在的车速是20公里，那么最合适的挡位就是二挡，如果继续踩油门，车速上升到三四十公里时，就该挂三挡了，因为这时候的车速最适合挂三挡。同样道理，如果继续加速到四五十公里就挂四挡。一旦超过五十公里，那么挂五挡才是最合适的。

总之，什么样的车速配什么样的挡，才是对发动机的最佳使用。

开车为什么要换挡

开车时要不断的换挡：

不同的档位会把发动机产生的动力按照不同的比例分配到四个车轮。因为车从起步到行驶到速度越来越快，对发动机牵引力的需求是不同的，并且路面状况的不同，也需要用到不同的力量，这样就需要有变速箱来合理的分配汽车所需要的动力到车轮。

一般手动档建议驾驶员根据实际情况勤换档（高速公路除外）节省燃油提升发动机效率。开车是换挡要根据实际情况。1、在高速路上迅速的将车速提到60码以上 那时候一般都是用的5档 基本不用怎么换。路况好，不勤换档好。2、在城市里跑和乡下的的公路山路跑，要根据路况，车流量之类的来选择车速，变量比较大，所以换挡就应该比较勤，勤换档好。3、不管在哪里开车，都要依照实际路况来决定车子的档位和车速，毕竟安全第一。

汽车为什么需要换档？

换挡其实就是更换和发动机附着齿轮接触的齿轮（也就是和车轮有关连的齿轮），通过更换直径不同的齿轮，来改变两种齿轮的齿轮比，譬如：发动机附着齿轮为1，另一种齿轮分别有2，3，4三种规格的齿轮，如果发动机附着齿轮要使这三种规格的齿轮都转一圈，那么发动机附着齿轮依次分别要转2，3，4圈。如果发动机的转速一定的话，那么用这三种齿轮就会有不同的速度；如果发动机的输出功率一定的话，用这三种齿轮就会形成发动机不同的力量（表面看起来），如果爬坡的话，用4这种齿轮看起来发动机会更有力（因为车会走得更快），如果是平地的话，用2这种齿轮看起来发动机会更有力（但这要看阻力和输出功率的大小）。所以不同的挡是适用于行车中不同倾斜度和材质的路面的，当然司机也可以根据自己的需要而换不同的挡。

为什么开车要换挡？

汽车换挡，主要目的是使汽车在某一特定路况时，达到不同的速度。

变速箱的做用是改变发动机所输出的固定转速和扭矩，进而改变车速和马力。以手动5前进挡为例，5个挡加倒档，齿轮的大小不一样，同轴旋转，速度就不一样了，一档直径最大，转速慢，所以一档的车速慢，但是力量大，适合起步爬坡，同理5档齿轮直径最小，转速最高，适合高速行驶。

我们一般看的助力车，属于无极变速类，汽车的自动档也有无极变速

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