凯迪拉克好吗（凯迪拉克有什么好的）

都在说凯迪拉克比较好，怎么没有人去买呢？凯迪拉克到底怎么样？

变速箱蠢笨。用料扎实但小毛病非常多。但也不妨碍我跑的快，能够更早挑选心仪的技师。油耗高看怎么开了，暴力18l，市区堵车13l，城郊10l，高速巡航6l。本人二阶ATSL车主，零百4.5s。没人买可不对，去年销量20多万呢。

品牌定位没问题，三大件也ok就是油耗偏高，没办法美国车通病，外观中上游水平。但内饰非常拉胯，居然照搬比自己低一档的别克，如果凯迪拉克有专属的、对标56E的内饰，销量一定不是现在这样。

如果你用心看看路上跑的车，你就会发现，凯迪拉克的销量现在多大了。我16年买XT5的时候，我所在的城市不超过5辆，现在凯迪拉克随处可见。我的小区就不低于10辆，这还只是XT5这一个车型。

站起来走到马路上去看看吧，到处都是你还看不到？

满大街最多的就是BBA凯迪拉克，这叫做没人买？？？

这个车相当不错，配置在同价位里面很高，你不买不等于别人不买。

这车可以。管那些喷子嘚吧嘚。

热销车型，内饰不够豪华

凯迪拉克汽车的优点和缺点

优点一：品牌

首先凯迪拉克最大的优点就在于它的品牌。因为它是属于豪华品牌，消费者一旦买了凯迪拉克，只要把这车开到路上，一般人看见了都会觉得这车肯定不便宜，最少都得好几十万，在一定程度上可以给消费者带来满足感。

优点二：促销力度大

凯迪拉克的促销力度在所有的汽车品牌中，可以说是力度最大的了。当别的品牌车系，还在犹豫，到底是便宜2万还是3万的时候，凯迪拉克就直接一步到位，把优惠的力度降到了10万左右，达到了一个极度诱人的地步，最高的一次优惠是国五清库存的时候，优惠力度直接达到17万，所以说在促销力度这一点上，凯迪拉克自认第二，没人敢认第一。

优点三：动力高操控性能好

凯迪拉克在动力和操控性上做的还是很不错的，它拥有猎豹般的输出扭力，和非常沉稳的汽车底盘，它搭载ATS-L 2.0T发动机，配备Brembo的前制动系统，只要是驾驶过凯迪拉克的朋友，应该都对它的动力和性能还是比较满意的。

优点四：用料扎实

凯迪拉克目前在售的汽车，几乎全是前置后驱的结构，搭载2.0T动力发动机，马力可达237匹，另外配备10AT或者8AT的变速箱，这样的参数配置，很多人看了都会动心。而且用料质量非常好，基本上采取的都是真皮和软性材质的材料，可以说质感非常好。

缺点一：油耗高

凯迪拉克作为美系品牌车，油耗一直都是它的通病，虽然说同为美系的别克和雪佛兰，它们的油耗，经过发动机变速箱的一系列的技术改革和升级后，已经明显下降了，但是凯迪拉克的油耗却仍然如此。不过后来凯迪拉克又搞了一个可闭缸的技术，这给消费者带来了不小的期望，不过想要将油耗真正降下来，还是有一段路需要走的。

缺点二：变速箱反应迟钝

凯迪拉克最大的卖点就是在于它的运动性能上，也就是它的动力系统，虽然说它的发动机在官方给出的参数上面，显示的数字非常好看，而且车辆采用的也确实是后驱的驱动，整体的运动感很强，但是不得不说它的变速箱反应真的是不尽人意。

在这上面它与马宝、奔驰和奥迪的汽车比起来，凯迪拉克的变速箱确实要差了不少，所以很多人驾驶过凯迪拉克的朋友，对它的驾驶感评价不是很高。

凯迪拉克的车质量怎么样？

凯迪拉克的车质量还是很不错的，值得购买。动力方面，269马力，400扭矩，同级别中算是比较好的了吧，1.8吨的车，跑高速很稳，超车较轻松。内饰方面，能用手触摸的地方都是真皮，boss音响，主动降噪，同级别中不算差的。

空间方面，5米多长的车，轴距2800多，可能给人的感觉壳子很长，空间很紧凑，但是实际坐进去就会感到空间足够用，后排三个大人一点问题没有。

凯迪拉克的发展

1902年Henry M. Leland制造第一辆凯迪拉克的时候，它不仅像今天一样是最好的汽车之一——它是当时的唯一。此后一个多世纪以来，在设计以及技术方面的不断创新使其始终保持汽车界的领先地位。

第一个同步啮合传动系统，第一个提出电子启动点火系统，第一个使用独立前悬挂系统，第一个批量生产V8发动机，第一个开发出前轮驱动系统……今天，凯迪拉克因它的卓越品质、华贵造型与声誉而享誉世界。

让我们看看为什么它会成为包括伍德罗.威尔逊、弗兰克林.罗斯福到比尔.克林顿以及乔治.W.布什这些权势人物的选择。

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