胎压怎么看（大众途岳胎压怎么看）

胎压表怎么看

方法如下：

胎压表看内圈或外圈都是可以的，只是所表示的单位是不一样的，外圈是英制单位psi，而内圈单位则是kg/cm2，它们之间的换算公式为14.5psi=1.02kg/cm2，而如果当胎压表读数为2.5的话，那么看的是黑色内圈。

轮胎气压怎么看

轮胎气压查看方式有两种，第一种是通过胎压表查看。对于一般车型来说，用胎压表检查这种人工方式是最直接、准确的方式。建议网友可以在每次保养时或洗车时让服务人员帮忙查看一下，都是免费的，当然也可以自己花几十块钱买一个胎压表，方便自己随时检查胎压。

第二种通过胎压检测功能查看。目前有越来越多的车型开始配备胎压检测功能，车主不需要下车，通过对行车电脑简单的操作就能查看该车的四轮气压。当某一个轮胎气压过低或过高时，仪表盘都会发出提示，提示车主进行必要的检查，不仅使用方便，还能提高车辆的主动安全性。不带此功能的车型也可以通过后期加装来实现该功能，费用也不算太高。（图/文/摄： 张霞1） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

怎么查看胎压？

查看胎压的方法：首先准备好胎压计，找到原厂胎压标签的位置，用胎压计压住轮胎气嘴进行测压并读取数值即可，测完胎压记得盖好气嘴帽。还可以通过仪表盘上的显示屏来查看胎压，如果胎压不正常，显示屏上就会亮起胎压警告故障灯。胎压的正常范围在2.2至2.5bar之间，胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗；胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗。胎压对行驶的安全性及轮胎的使用寿命都有很大的影响。

汽车胎压怎么看

【太平洋汽车网】将胎压表连接到轮胎气门嘴上就能对汽车胎压进行检查，读取胎压表的数据即为轮胎胎压数值。胎压就相当于轮胎的生命，如果过高过低都会使轮胎的寿命变短，甚至爆胎。不同类型的胎压表读取数值有所不同。

正常的轮胎上面都是有花纹的，可以根据轮胎胎花与地面接触的个数，来判断轮胎胎压是否正常。正常情况下，一辆家用轿车空载的时候，有4-5个胎花与地面接触都算是正常胎压。

胎压表一般分为三种，分别是指针式胎压表、数字式胎压表和警报式胎压表，后两种都可以通过数值或者警报来告诉我们胎压，原理都相对简单，而日常见过最多的就是指针式胎压表，只要连接到轮胎气门嘴上就能对汽车胎压进行检查，然后通过看表头的指针来了解胎压。数字式胎压表可以直接去读数值。

对于汽车合适的胎压，国际上一直有规定好的标准。根据国际GBT2978-2008标准，标准型轮胎的胎压应该在240—250kpa；而增强型轮胎的胎压应该在280—290kpa；所有类型的轮胎的最高气压都不能够大于350kpa。当然季节也是影响轮胎胎压的因素之一，在冬季轮胎标准气压应该适当调高20kpa，而夏季则要按照轮胎标准气压下限来进行调整。如果汽车空载时，轮胎胎压可以按照轮胎气压标准下限；但如果是满载的汽车，因为重量的关系，轮胎气压必须按照轮胎气压标准上限。汽车行驶在颠幅较大的路面，为了避免过度损伤轮胎，可以适当把胎压调低10—20kpa。

（图/文/摄：太平洋汽车网李水清）

汽车轮胎气压怎么查看？

汽车轮胎气压怎么查看？汽车轮胎气压怎么查看？ 汽车轮胎气压的查看方法有很多种，主要包括目测法和仪器检测法，以下具体分析。1、目测法：目测法主要是观察汽车轮胎和地面接触面的轮胎齿数目，一般来说，有4-5个轮胎齿着地是正常的。如果轮胎齿着地数量较少，就说明轮胎缺气了，需要及时对其补充，否则会使汽车出现轮胎磨损严重、油耗增加、转向变沉等症状。如果轮胎 汽车轮胎气压的查看方法是：1、通过胎压表查看；2、通过组合仪表上的胎压显示界面查看，当轮胎胎压出现异常时，便会触发胎压警报，如果原车没有配备该功能，也可以通过后期加装的方式加装，用以定期的测量轮胎胎压。如果胎压过高，轮胎与地面的接触面积会变小，胎面磨损会集中在中央位置，且在车辆行驶过程中会出现行驶颠簸，影响驾乘体验；如果胎压过低，轮胎与地面的接触面积会变大，轮胎磨损两侧集中，严重的还会因为轮胎内部帘布层的过度挤压变形而发生爆胎的危险。 @2019

汽车胎压多少怎么查看？

汽车胎压监测可以通过仪表盘来查看，在仪表盘中可以看到具体的胎压数值。仪表盘的中间有个汽车标志，标志四个车轮附近都有显示的胎压数值，通过数值可以看到胎压情况。,扩展内容：,汽车胎压检查需要注意：,1、胎压过高或过低都会影响轮胎的使用寿命，每月对轮胎检查一次或多次。冷态下紧凑型备胎的压力应达到420千帕，使用一个高品质的便携式气压表检查轮胎气压。,2、一般汽车每个月至少检查一次胎压，每次换季都要注意调整胎压，比较理想的调整时间是在11月和5月，11月基本进入冬季，胎压通常会降低，应稍作调整，5月天气开始变热，建议看一下气压是否正常，特别要注意这时候只要轮胎气压不是高出标准范围较多，不要刻意降低胎压。如果轮胎不缺气，没必要每个月都去调整。

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