奔奔怎么样（长安大奔奔怎么样）

长安奔奔车子质量怎么样

长安奔奔车子质量在同价位车中在还是比较好的，比较时候一些喜欢开微型车的车友选择，具体如下：

1、外观

奔奔的造型其实是出自日本设计师之手，因此在它的身上我们能看到很多日本KCAR的特征。虽然身板小，但是整体来讲设计是很成熟的，不会令人感到太过廉价。在当时的同级别车型中，奔奔的颜值无疑是能打的。

2、动力系统

全系都使用了1.4L四缸发动机，101马力140牛米的输出令它行驶起来颇为灵活。开这种微型车完全不用担心车尾的跟随性，但奔奔采用的自动变速箱为AMT变速箱，在行驶的过程中顿挫非常严重，最要命的是当急加速的时候变速箱不会自动降档。

3、底盘

奔奔的底盘也是值得表扬的地方，在高速时整台车感觉比较扎实，不会有发飘的感觉，甚至开到140KM左右时，底盘依旧能表现出不错的机械素质。在应对日常小颠簸时，底盘不会出现太多多余的震动。底盘的调教是偏硬的，因此在转弯时奔奔的侧倾并不大，灵活小巧的车身在车流中穿梭显得游刃有余。

总的来说奔奔车子优点在于价格便宜、外观小巧但不廉价、做工优良、空间表现较好、动力畅快、配置较高。缺点在于变速箱顿挫严重、座椅包裹性较差、隔音有待提高。

长安奔奔电动车怎么样质量好不好

长安奔奔电动车：1、奔奔车型本来以车身小、重量轻，驾驶灵巧为特点，就算是汽油车，耗油量属于最小类型，所以觉得没必要，电动车的技术目前还不是很成熟，续航能力差、配套设施不完善是直接缺陷，所以建议观望或购买燃油车；2、10公里超长续航里程，定义行业领先水准，成为最长续航里程的微型电动车。对于电动汽车来说，电池质量堪称整车质量的“心脏”；3、奔奔EV的最大功率55KW，最大扭矩170N·M，最高车速125km//h，0-50km//h加速时间5.1S，动力强劲。同时，奔奔EV采用了创新电驱动系统加上全球领先高效能电池模组，合理优化能耗分配，实现最大续航里程，而双重充电模式智能切换和瞬时断电碰撞保护同时，又可以给驾乘者最大的安全保障。

微型车奔奔mini自动挡怎么样?

这款车就是非常的不错的，配置非常的高的，价格定位低的，油耗也低，代步比较好的：1、奔奔MINI是长安汽车为其未来跨越式发展全新设计的一款小车，早前广州车展时，这款车就已经展出亮相，它的前脸设计简单灵动，卡通感十足，显然更能吸引少男少女与时尚人群的目光，运动酷感也更加突出；2、长安汽车奔奔MINI五星自动挡的百公里油耗仅为5.7L比手动挡的还要低，油耗低是因为它的发动机是由长安集团和德国虎威公司历经三年耗资五亿精心打造的一款全新技术的C10发动机；3、马力高达70，是目前我们国产自主品牌中马力最大一款发动机但是油耗很低。

长安奔奔怎么样质量好不好?

长安奔奔这款车还可以，质量也行，毕竟是这个价位嘛：1、长安奔奔发动机采用1.3全铝，借鉴铃木技术，474Q2（雨燕的是474Q5），技术很成熟，474Q系列在羚羊上广泛使用，耐用；2、空间大，优势明显。重量达1000公斤，用料足。外观相对欧化，感觉比较时尚；3、奔奔四大特点：一高，比大多数中级轿车的高度更高一些，没有压抑感；二宽，在微型车中车宽首屈一指，甚至超过一些小型车而逼近紧凑型车；4、三劲，拉上半吨货，发动机动力依然充沛，空调依然强劲；四晃，高速时感觉方向盘过于敏感，路况不好时也感觉晃，所以更适合路况好的城市用。高宽劲晃为其特点，在四万左右的车中，奔奔舒适性首屈一指。

长安奔奔的质量怎么样？

1.为了便于接娃和买菜，所以接了这张二手新奔奔，这车保存量少，很不易才调到一张合适的。也看了奥拓和雨燕还有名爵3都没有看到满意的。 2.私家车，车况很不错，到4S店找个熟悉的技师看看，没什么问题。就是有点贵，也是自己喜欢吧，贵了也买了。 3.原车主也很爱惜，改了透镜大灯，雾灯和日间行车灯，全车真皮座椅，包了方向盘，改了车顶色（不然不会买）和观后镜色，魔镜999行车记录仪，改了中控大屏。里程4.5万，将近4年的车子。 4.手动挡车子，接过车来，在总共熄火39次以后，可以正常行车了，接送娃娃上学下课也基本没有问题了。哈哈，一直开自动挡，适应起来也还可以啦，油耗么基本上就是6.5左右。 5.换主人以后，小奔也要重新激活一下哈。首先是换了晴雨挡，雨眉，接着自己动手换了中控大屏，闲鱼上掏的238，全新库存机子，不错哈，自己缝上真皮档把。加了一个尾翼，屁股就漂亮了，加上挡泥板，换上排气筒，男人气息出来一些了，再加上最喜欢的座椅通风加热垫子（有点高了）。先改这些，其他以后慢慢来。 6.做个小保养，其他的4S店技师说没必要弄，都好好的。前几天闻到机舱有汽油味，看了几次没看见漏油，开去4S店一查，原来是发动机进油管接头处的软管卡子处有一小裂纹，剪了一寸，接上就好了。