日产天籁怎么样（日产天籁怎么样 看网友最真实点评）

尼桑新天籁怎么样?

大家所关注的“尼桑新天籁怎么样?”下面我来为大家进行讲解：

尼桑新天籁参数：

1、日产天籁是一辆b级车，在之前的老款中走的是比较沉稳类型的，商务风气比较重，没有多少活力，然而这辆车的外形设计发生了巨大的变化；

2、它开始重新定位，要走年轻人的路线，可以说这次的设计使得这辆车非常具有活力在车头方面看的话，更是张扬霸气，在群里一直都是采用的v字形设计连接着犀利的大灯；

3、这辆车的设计不仅是彻头层次感分明在侧面看整个车身也是非常有质感，这辆车看起来真的是非常的漂亮，但从外观上来看，我想这辆车将会成为雅阁等车型的劲敌，这款新上市的车必然将符合国六标准。

天籁怎么样

天籁车挺不错的。外观方面，新天籁彻底贯彻了日产v-motion的设计语言，处处可见V字型的风力线条，中网部分银色的饰条是最有辨识度也最好看的部分。

引擎盖的开口线条加入了一点GT-R的元素，大灯风格也是V形的锐利风格。侧面采用了三腰线的设计，中间腰线斜下俯冲，并且连着前后门把手，这造成了前门把手位置较低。

选购汽车的关注点：

车身颜色

在国内，绝大多数车子颜色都是以黑色和白色为主，因为这两个颜色对于很多车型来说都是通用的。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

日产天籁咋样？

1.首先说内饰和空间，和同级车相比算是非常实惠了，实用性高的配置算是应有尽有了，只是整体感觉略显成熟稳，这一点和外观也很稳合，个人觉得车可以改变一个人的性格，如果一个性格浮躁的人驾驶这辆车能变得稳重许多，最大的优点是足够宽敞，移动大沙发座椅，调好驾驶座椅位置175身高坐后排可跷二郎腿，只是高度方面略低，头部空间有些局促会蹭到车顶，这一点不如雅阁，不过这个价位绝对是最舒服的一款车，完全符合舒适版这三个字，非常符合家用。储物空间方面，后备箱很大，驾驶与副驾驶位空间丰富，中扶手箱里面空间很大够深，相比来说后排空间欠佳没有前排丰富，不过日常使用不成问题。

2.动力方面，低速时提速不行，深踩油门反应也不大，但是超过40就好了，不能说是随叫随到但也有轻微的推背感，只是不像涡轮增压发动机推背感显著，一直都是走平顺路线，操控方面，车子很稳，过坑路没太大颠簸感，高速上120还是很稳的，不过方向盘较轻，高速过弯会有明显侧倾，路感不算清晰，不适合飙车或者暴力驾驶，毕竟是一台主打舒适性的车

3.质量方面不用多说，日系车没一个不耐用的，只是油耗方面不大符合日系车个人感觉偏高，可能是车重的原因，常在市区跑的话会到11个以上，高速一般在6到7左右（过了磨合期会好一点），其他缺点就是倒车影像不是特别清晰，高速驾驶过了120会有明显的风噪和胎噪不过都可以接受，作为一款家用行舒适车只要这些缺点可以接受，那么其他绝对都是优点绝对值得购买，整体来说性价比非常高。

天籁这款车外形比较大气、稳重，属于成熟大叔级别的车，非常适合中老年人开，当然有大叔控的小萝丽也可以看一看。天籁最大的优点则是它的舒适感特别的好，很多人把天籁比作是移动的大沙发，只要开过的人都知道这个比喻是十分的贴切，它的座椅包裹性是特别的好，也十分的柔软，腰部的支撑相当给力，所以即使是你长时间的驾驶也不会有太大疲劳，同时这款车油耗也不高。说句大实话，车的外观再怎么好看不能当饭吃对不，开着舒服，省油、实用才是硬道理！

，天籁个人觉得最大的优点就是省油，耐x。至于大肆宣传的舒适，个人觉得无非避震比较软，大部分老款都出现了塌屁股，另外这个车，适合中后期购买，我买的时候裸车16，现在很多地方15.5甚至15都有。言归正传，试驾了新款天籁后，个人觉得动力还是比较一般，不及雅阁，卖点还是集中于价格和配置会比同级别更好，可以入手

10款天籁，2、0配值，平时高速城区各跑50%，现在综合油耗9个，到现在只是CD机卡盘，别的没有任何问题，感觉这车还是可以的，至于油耗，与个人的驾驶习惯，驾驶技术及所行驶路况有关，因人而异。缺点是起步及超车提速较闪。

外观挺大气，比较省油，内饰座椅都不错。价格也可以，具体可以看一下社群鸭

空间大，易操控，坐着舒服

东风日产天籁怎么样

天籁车挺好的。

天籁安全性比较高，智行版比舒适版多了360全景倒车影像，还有主动安全预警系统，L2自动驾驶。车子使用起来对新手很友好，此外厂家还送五年保养跟十五万公里整车保修，所以还是比较好的。

天籁车介绍

1、外观

初见天籁，感觉就很大气，具体的说车身长4米9比雅阁还要长一点，高度也比雅阁低，整体看起来重心很低。车头大大的U字镀铬条很动感、霸气，搭配上凌厉的腰线，冲劲十足。但是车位的设计相对平平，没有亮点。

2、动力

智行版2.0L的动力，作为日常用车已经足够了，在不开ECO的情况下，加速体验还不错，油门十分轻柔，在高速上超车也比较有自信，基本上油门稍微重一点，动力就跟上来。在ECO模式打开的时候，开市内道路开起来比较顺滑，但是起步比较肉。

不过天籁的刹车踩下去感觉偏虚，刹车点都靠后，所以需要注意，避免与前车追尾，不过本身带有主动刹车的功能，我已经被提醒过了3、4次了。

3、油耗

目前车子油耗7.6L/100公里，跑高速和开市内道路的时间基本差不多。与太平洋汽车网上其他车主的描述差不多。相对一款B级车来说这个油耗可以接受。在熟悉了车子之后，应该油耗会更低些。

4、空间

天籁的空间是真的大，在前排座椅舒适的情况下，后排腿部基本可以自由活动，小孩子可以在大人前面自由出入。而且座椅很舒适，不愧有“大沙发”的美誉了。后备箱空间也充裕，给同事搬家，放上五六床大被子轻轻松松。

5、内饰

这车的内饰相对来说比较简洁。中控台和中央扶手都采用了木纹的装饰，中央显示屏8英寸，采用悬浮样式，感觉挺好的看的。前排和后排都有充电两个充电口一个USB一个typeC。很符合现在的使用习惯，另外分段式天窗让后排采光很好。

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