途观怎么样（老款途观怎么样）

大众途观怎么样值得买吗

1.大众途观挺好的，值得买：1。

2.大众途观1.8t的具体尺寸为：4506*1809*1685。

3.新途观拥有同级领先的动力配置，驰骋敏捷无与伦比；2.新途观采用了大众最先进的4motion智能全时四驱系统，不仅大幅提升了新途观的操控性和通过性，而且百公里综合油耗比同状态的前驱车型仅增加0.3l3.同时，新加入的全智能方向盘换挡拨片，让驾驶者无需松开方向盘即可方便地切换驾驶档位，享受灵动自由的驾驶乐趣；4.新途观大气出众，充满活力。

4.前氙气大灯酷炫的多边形造型让人眼花缭乱。配合水晶钻石led日间行车灯，点亮时散发昂扬之感；5.侧面轮廓简洁饱满，配合充满肌肉硬挺感的18寸铝合金轮毂，刻画出大气刚毅的车身；硬朗的熏黑led立体尾灯结构清晰错落有致，夜间行驶时气场十足。

17款途观l1.8t怎么样

17款途观l1.8t很好

大众途观的外观设计依然经典。前脸沉稳干练，简洁抢眼，车身侧面流畅和谐，车尾适中。长期接触后不易产生审美疲劳，更符合传统审美需求。内饰方面，这款车略显沉闷，时代感十足，从现在的角度来看略显落伍。不过功能分区布局清晰，按键和旋钮也有不错的阻尼感，使用起来很方便。

动力方面，途观1.8t发动机最大功率110 kW，最大扭矩250 Nm。变速箱配爱信6速手自一体，成绩9秒左右。加速平顺，换挡逻辑清晰，油门深踩没什么激情，日常家用妥妥无压力。底盘方面，前麦弗逊后多连杆悬挂结构整体性极佳，调教硬朗，滤振简单，支撑扎实，驾驶乐趣十足。

售价方面，2017款途观300tsi丝路舒适版官方指导价23.18万，优惠幅度约5万。裸车在码头的成交价是18.18万，全部落地加购置税16088，车船税480，交强险950，商（查成交价|参配|优惠政策）业险6192，上牌500，合计20.6万左右。

大众途观L2.0t怎么样？

大众途观L定位是中型SUV，可以说是途观的加长版。可以说大众对中国人的心理把握很好，它评价的是老款途观在国内的良好口碑。途观L评价更大的车内空间，一经上市就获得不错的销量，与老款途观相匹配。目前途观L的月销量基本处于这个级别的前几名位置，看得出来大家对它的认可度还是很高的。

外观途观进行了全新的设计，采用了最新的家族式设计语言，镀铬前脸和大灯融为一体的设计，给人更宽阔的视觉感受。整体看起来很稳重，车身侧面线条硬朗，很有硬派越野车的味道。尾部简洁有层次感，看起来非常大方协调。

内饰依旧延续了大众简约的设计风格。T型中控台看起来简洁大方，做工用料很不错。中控台采用桃木饰板装饰，显得很有档次。平底方向盘手感非常好，给整车增加了运动感。

动力方面搭载1.4T和2.0T发动机，其中2.0T发动机最大功率186马力，最大扭矩320牛米，匹配7速湿式动力换挡。官方公布的百公里加速时间为8.8秒，对于一款中型SUV来说非常优秀。

大众途观2.0T舒适版官方指导价为24.08万元。目前市场上有3.2元左右的优惠。实际裸车价20.88万，加上购置税17846元，保险7516元，车船税480元，牌照上500元，全落地价235142元。

大众途观l怎么样值得买吗

大众途观l真实口碑还不错。

途观L是非常高品的SUV，大众这个品牌各个质量方面也好，售后都有保障，我最满意的除看品质还有外观方面，外观非常好看，非常运动化。然后动力也比较足，车开起来比较有劲，另外整体的操控性也不错。

途观L的缺点

车内储物空间有点小，虽然车身尺寸比较长，但是比如门饰板、手套箱空间还是小了点。

途观L车型简介

途观L出自于上汽大众，新车全系搭载2.0T（330TSI和380TSI）两款发动机的共6款车型，售价区间为21.78-28.38万元。

途观L其长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距达2791mm。新途观L其长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距达2791mm。

采用全新设计的R-Line风格运动包围套件，车侧特别设计的“R”字标识透露着其R-Line的专属身份。前脸造型全新升级，横向镀铬装饰条与两端锐利修长的前灯相互贯通，搭配横向氛围灯带，更具运动时尚感。

途观L安全配置

新途观L配有全旅程智能驾驶辅助系统、碰撞警告系统带自动刹车以及全方位智能泊车辅助系统，探测到碰撞风险时系统会自动干预，主动制动；且搭载垂直、平行、驾离车位三种方式，泊车更从容。

在安全配置上，全新途观L标配了ESP车辆稳定系统、前排侧面安全气囊，顶配的至尊旗舰版车型将有着预碰撞安全保护系统、膝部气囊、车道保持系统、360度泊车影像以及HUD抬头显示系统。

上海大众途观怎么样？买途观的都是傻子吗？

;     大众途观怎么样？大众途观致命缺点是存在质量问题：如果有关注途观的车主应该都会知道途观自燃烧死了上海大众总经理的事件，为什么说买途观的都是傻子，就是因此而起的。当然可能有人会说这只是个例，说明不了问题。

      2011年12月，福建泉州途观与RAV4相撞后自燃；2012年8月，上饶弋阳途观撞路灯后自燃；2014年5月，广东中山一辆途观发生碰撞漏油燃烧，另一辆途观正常行驶时自燃；2014年8月，北京连发3起途观自燃……

      2017年3月12日，16 年款的途观顶配。新车行驶了 4 个月，行驶里程不足 2000 公里，车辆并未做任何线路、屏幕等内外改装。汽车停在小区后凌晨发生起火自燃，汽车被烧毁殆尽，同时殃及了旁边楼房，2017年5月19日下午，一辆2016款的大众途观在湖南省郴州市北湖区同心路发生自燃，由于火势无法控制，导致车辆烧毁报废。

      2017年5月6日，一名途观L的车主毕先生，车辆在停车没有发动的情况下，无故自燃了。发生自燃的部位是副驾驶位的车顶棚。据车主称，当时汽车处于停车状态。车主离开大约十几分钟时，车内突然冒出烟雾，打开车门发现副驾驶位顶棚起火，于是迅速就近取水浇灭。

      除此之外大众途观致命缺点还有变速箱漏油异响，发动机漏油的问题。2015年的315晚会，大众速腾“断轴门”逃过一劫。但紧接着，在今天上午的新闻直播间节目中，央视就曝光了大众途观、迈腾等车出现多起发动机漏油的情况。

      国内外知名的一些研究发动机的专家表示，汽车发动机如果出现这样的渗漏机油的现象，肯定不正常，尤其是高速运行的汽车，一旦渗漏机油严重，将会相当危险，就连这些车辆的使用说明书上也明确写着，加机油时要小心不能让机油滴落在灼热的发动机零部件上，有燃烧的危险。

      而让人耿耿于怀的，是国产后的减配行为：相比进口 Tiguan，减掉了华丽丽的 12.3 寸液晶仪表盘和后排小桌板。其次乞丐版配置真的很乞丐！字头的车，居然没有自动空调、没有天窗、连真皮方向盘都没有。

      加价减配向来是大众的营销手段之一，大众途观座椅脚下方承认运用了黑心棉。据了解，黑心棉不是再生棉，两者是有差异的，但都是对棉织品或废料进行再加工处理。黑心棉是通过对碎布头、工业纤维、医用纱布、废物布等抛弃物进行加工出产而成，而某些资料在质料规则中被列为是禁用质料。

      虽然大众途观凭借着耐看的外观，够大的空间，不错的动力表现和大众品牌的光环加持，销量上异常活跃。尽管伴随着的是问题的不断发生，但至今依然能够保持着高销量，真的是缔造了一个神话。所以有些人就会吐槽买途观的都是傻子。

      2019大众新款SUV大全_大众新车型SUV上市

途观L这辆车怎么样？

大众的途观l可以说是上汽大众在这个售价区间一款比较重要的车型了，上一代大众途观在上市之后经历了很长一段时间的加价状态，可是上一台途观的空间和尺寸一直都是硬伤，所以在途观换代的时候，上汽大众不仅加大了车身尺寸和轴距，还把定位从紧凑型suv定位到了中型suv。

从外观设计上来说，还是大家非常熟悉的那个大众风格，平淡无奇，这样的设计语言能够更好的扩大受众群体，同时内饰的设计风格也是那种很典型的实用风格，说难听点就是没什么豪华感，乘坐空间相比上一代车型来说也有不小的提升，特别是后排。底盘的行驶质感还是不错的，转向手感很轻，而且还很精准。

大众途观l在我看来就是那种典型的中规中矩的风格，价格在这个级别里面竞争力一般，并不能算是性价比很高的那种，而且舒适性和便利性配置有点吝啬。另外我个人觉得这个车的隔音做的很一般，放在目前国内合资品牌中型suv市场来说，也属于那种中规中矩的风格，胎噪控制的也不算很优秀的那种。

底盘方面还是延续大众那种比较有支撑性的风格，并不会为了舒适性过多的牺牲路感，但是悬架和减震的表现还是有点硬，最低配的版本动力略肉，特别是起步的时候，所以我个人不太建议1.4t的版本。总之这个款车优缺点我个人觉得还是比较鲜明的，不过既然销量不低，就证明很多消费者还是认可的，车无完车，整体整体比较中规中矩，还是值得考虑的。

以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。

想听实话吗？减配骗中国人的拉皮车，ciasi撞断A柱，车顶强度测试表现差，气囊在发生碰撞时接不住成员，如同摆设。

途观L可以说是继途观之后又一成功力作。

如果说途观的成功除了产品本身赢得了消费者的认可之外，还沾了大众这个非日系品牌的光。那么途观L却扎扎实实的靠实力说了话。如果说这级别的车能和汉兰达争一下的途观确实是算个不错的对手。

途观L的外观和途观已然不是一个风格了，档次感觉也要高一点点。空间内饰动力均衡性各方面都可圈可点，尤其是途观曾经那个圆润的屁股把途观的形象搞得有点虎头蛇尾，而途观L的尾部设计可以说是一大亮点，在众多为尾部设计黔驴技穷厂家中脱颖而出。确实是个不错的选择。

途观L380四驱，豪华，挺好的，不错

过年前刚提的1.4t插电混动途观L新能源，广州限牌，没办法。春节到处玩，现在已经跑了3000多公里。说说感受：空间够大（比我之前的比亚迪秦后备箱简直大太多），起动用电，比较快，上速了发动机介入，1.4t还是够用的，我开车比较受规则高速上120很轻松。特别喜欢的是低速换挡十分平顺毫无顿挫，还有那什么车道偏离预警。缺点，噪音有点大，发动机还是风噪，反正比小轿车大多了，开高速长途耳朵痛。另外就是个人喜好，（尤其比较比亚迪，想想我二手卖出的车就是血泪），这车低调，品牌保值，内饰不豪华但实用，外观大气，还皮实。居家很不错。又不是什么两驱四驱的，越野就扯了，城市suv不要抱太多期望。

对比一下汉兰达，冠道的整车质量，几根铝合金顶不了几公斤，都是钢材，尺寸也相差无几，那个更安全，不就出来了，不要与我谈情怀，挣钱很辛苦，都是血汗钱！

此途观L不是美版途观！差好几个档次

外表还可以，主要是18年10月cisi的碰撞测试让消费者大失所望，上汽大众居然偷工减料！A柱都撞断了！如果上汽大众不整改，我是不会买的。但是在中国如果不买日韩系不买国产，想买一辆四驱suv其实你的选择并不多。要么买小一号的一汽大众探岳330四驱，要么加几w上沃尔沃xc60。

加L的车都不要

中规中矩吧，330的话一般家用就够了，如果预算够的话，可以上380，低配就算了吧，真的就是一壳子

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