比尔盖茨开的什么车（比尔盖茨开什么车上班）

比尔盖茨：特斯拉是领头羊 但我买的第一辆电动车是保时捷

易车讯，近日，微软创始人比尔盖茨在接受外媒采访时表示，虽然特斯拉是电动汽车领头羊，但自己刚刚买了一台保时捷。在比尔盖茨看来，电动汽车未来十年溢价会降到0，特斯拉是推动电动汽车行业的领头羊，所有的汽车公司都在做电动汽车，而问题的根源是如何克服里程焦虑问题。

比尔盖茨在采访中透露，自己刚刚买了一辆保时捷Taycan，这也是他的第一辆电动汽车，它非常酷，他很享受开它的过程。在比尔盖茨看来，如果能够提升续航里程，就能让更多的人接受纯电动汽车。目前电动车销量只占全球汽车销量的3%，而中国会成为发展速度最快的国家。

作为保时捷首款全电动汽车，Taycan一上市后就受到了全球用户的关注，不过有外媒在对保时捷Taycan和特斯拉Model S进行全面的对比后表示，后者具有明显的领先优势。对于这样的情况，马斯克也曾公表示保时捷电动车设计不合理，自家的Model S能轻松击败它。

比尔盖茨：特斯拉是电动汽车领头羊，但我刚买了保时捷Taycan

在人们眼中，大多数首席执行官的形象应该是严肃正经的，倾向于谨慎措辞，因为他们担心任何被视为有争议的言论都可能引发严重后果，而特斯拉CEO马斯克就是个例外，除了众多引人瞩目的成就，“爱打嘴仗”绝对是他的另一大标签。最近马斯克又跟比尔盖茨对上了。

事情是这样的，2月15日，比尔盖茨在接受Youtube数码博主MKBHD的采访中表示，特斯拉是推动电动汽车行业的领头羊，随后还透露，自己刚刚买了一辆保时捷Taycan，这也是他的第一辆电动汽车。简单来讲，就是“你很好，但我们不合适”。

马斯克随后在Twitter上称，“老实说，我跟盖茨有过交流，但是感觉索然无味！”，此举被媒体视为是在硬怼盖茨没有选择特斯拉是不识货！

保时捷忠实粉丝，购买Taycan情理之中

其实比尔盖茨选择Taycan也是在情理之中，毕竟他是保时捷的忠实粉丝！盖茨与保时捷之间的故事最早还要追溯到1977年，盖茨因为超速驾驶父亲的保时捷928，被罚款1000美元，因此也有了那张经典的微笑照片。

在微软成立四年后，盖茨拥有了人生中的第一辆车，一辆二手保时捷911，后来还先后拥有了930和959。据说，由于无法通过当年最新美国排放法规和无法进行碰撞测试，959一直被美国政府拒绝上路，为此盖茨花了极大的代价帮助通过了“show and display”法案，最终才得以拿回自己的959并享受合法上路的权利。

由此可见保时捷959魅力有多大，这款车最大功率可达311kW，最大扭矩500N·m，百公里加速3.7s，极速317km/h，被称为80年代最快的合法街车，还是90年代超级跑车的标杆。随着电动化浪潮的推动，保时捷首款纯电动车型Taycan横空出世，盖茨将它作为人生中的第一台电动车，难道不是在情理之中？

2.8s可破百，续航465km略逊特斯拉

Taycan能够吸引盖茨虽然一定程度是因为它是一辆保时捷，另一方面确实也不俗的实力。保时捷Taycan 2019年4月发布于德国柏林，自推出以来就有很高的热度，截至12月中旬，有超过3万名客户缴纳定金，其中1万人已经下了确认订单。

Taycan一共提供了Taycan 4S、Taycan Turbo和Taycan Turbo S三款车型，售价分别为114.8、149.8、179.8万元，比起售价79.39~89.39万的特斯拉Model S高出不少，也可以看出两车定位并不相同。

Taycan比Model S车身尺寸稍小，采用前后双电动机组合，总功率可达560kw，峰值扭矩可达1020N·m，百公里加速仅需2.8s。而Model S总功率为577kw，峰值扭矩则未公布，百公里加速仅需2.6s，从性能上看Taycan稍显逊色，但差距不大。

作为一款纯电动汽车，续航能力才是第一需求，保时捷Taycan工信部续航里程为465km，1.55小时就能充电至80%，慢充也仅需8小时，而特斯拉Model S续航可达660km，快充时长仅需1小时，慢充也只需10小时。通过以上对比，不难发现，Model S其实更强，盖茨选择Taycan也许更多是因为情怀。

Taycan首燃，电池安全问题再引关注

正当Taycan持续高热度时，在美国佛罗里达的一个车库里，一台Taycan发生自燃，点燃车库并殃及主体房屋，所幸没有造成人员伤亡，保时捷公司隔日也向公众证实了这一事件，纯电动汽车安全问题再次引发人们关注。

事实上除了保时捷Taycan，特斯拉、蔚来等不少车企纯电动车型也出现过自燃问题，其中不排除是由动力电池引起。目前市面大多数纯电动汽车均车采用三元锂电池，Taycan也不例外，因此保时捷虽然还未公布自燃原因，但难免会引起外界的遐想。

为何动力电池会自燃？原因在与三元锂电池本身，这种电池虽然密度较高，但燃点更低，仅为200°C，而另一种常用的动力电池磷酸铁锂电池自燃温度为500-800℃，显然更安全。那为何不直接使用磷酸铁锂电池？因为其密度低，应用在纯电动汽车上续航能力较短。

然而不管是最近上市的，续航可达600km的比亚迪汉EV，还是宁德时代向特斯拉提供磷酸铁锂电池，都无疑在告诉我们：动力电池行业要变天了。未来即使磷酸铁电池仍然没有大规模应用，也会产生鲶鱼效应，三元锂电池会越来越好，越来越安全。

写在最后：

综上所述，可以肯定是作为造车新势力，特斯拉实力不容小觑，甚至连老牌好车品牌保时捷

也不是它的对手，至少目前来看Taycan还不是Model S的对手，当然，不管综合实力如何，安全才是关键，也希望未来的纯电动汽车会越来越安全。另外，还想告诉大家，虽然盖茨选择了保时捷Taycan，但不能代表它一定比特斯拉好，假如有对这两款车型有购车意愿的朋友，更应该结合自己的实际情况理性选择，不要被别人左右。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全球首富比尔盖茨的座驾，据说一年只需加一次油，这是因为什么？

这台2.0T发动机可以爆发出260马力，而后置的电动马达更是可以释放403马力和1300Nm的惊人扭矩。5.9秒即可破百，最高时速200公里。而后置的电动马达更是可以释放403马力和1300Nm的惊人扭矩！5.9秒破百，最高时速200公里。千万别觉得它只是徒有其表，就连全球首富都难逃它的诱惑。

任何车都能做到嘛，谁让老比尔车多任性呢，况且老比尔平时的主要用车是凯迪拉克的凯雷德，美国人对轿车不来感，SUV、皮卡才是最爱，老比尔不年轻了，主要坐SUV也是合理的，一年只加一次油显然不是舍不得加油，而是因为它有了一台豪华油电混合跑车，油耗低，环保，完全可以实现加满一箱油，奔跑大半年，听起来确实有点不可思议，这台车就是菲斯克卡玛。

生活不规律，每次回家感觉身体被透空，男快人猛不到两分钟就缴械屈膝投降。后来在百 度上看了一篇名叫（冯婷谈往事）的文章，现在炕上战斗力立马变强，重回巅峰状态。即便是全程使用运动模式，最高油耗也仅有9.1L/100km，等同于普通1.8L自然吸气轿车的日常油耗，一年加一次油真的不是梦。这些有趣的问题在人人车论坛都有答案。

可Java的“运行时”早已超越了语言的概念，而是一个有无限扩张可能性的生态，必须认真应对。而网络PC纯属自生自灭的概念炒作，后来发生的一切，果真如他所说，不得不佩服。可见其能力非常突出。数学是计算机编程的核心，因此可见其编程能力是相当牛逼的。能写basic解释器的人绝非普通牛人，那是相当牛，那时还没C语言，纯汇编编写。

比尔·盖茨开什么车?

比尔盖茨的最爱是福特，年青时的至爱是野马，现在的至爱是个福特大面包，最常开的是德国保时捷。

比尔盖茨有多少台名车？

比尔·盖茨的第一辆座驾–1965年度的福特野马(Mustang) 当记者问及盖茨的第一辆汽车时，盖茨毫不犹豫地回答说，他的第一辆车，是1965年度的福特野马(Mustang)。熟悉汽车历史的读者可能会记得，野马是福特的小型运动车，诞生于1964年，当年即风靡全美，到年底就卖出50多万台，创福特历史记录。野马品牌经历40多年的风风雨雨，经久不衰，如今2005年新型野马，年产近20万台，仍是供不应求，是福特公司极为自豪的一件事。盖茨说他当年对他的野马简直是爱不释手，开着到处转悠。如此说法，自然是大合东道主福特的口味。

然而，当记者再问盖茨还开过其它什么车时，盖茨马上变得小心翼翼，只肯说这些年来，他开过很多品牌的车子，但具体是什么车，却不肯说，以免被误解为替汽车厂家做宣传。至于现在开什么车，盖茨说他有好几辆车子，其中一辆是福特的大面包车。记者再问他是否有专人开车，盖茨说他喜欢自己开。当然，作为全球首富，出于安全的考虑，盖茨不可能告诉记者他什么时候自己开车，或是开到那里。

盖茨还告诉记者他并不收集汽车，也不喜欢开快车。当然，年轻时开着野马喜欢快，那是过去的事了。他开过最不平常的车，不过是一辆20多万美元的保时捷959，就是如今保时捷911的前身。这与我们今天很多中国新贵们动不动就买几百万美元的超级豪华汽车的消费习惯，大不一样。

其实，盖茨身为全球第一富豪，生活习惯却十分平民化，至今仍喜欢到麦当劳花上5美元吃一顿午餐。最近流传一则笑话，说盖茨和手下一帮人去麦当劳吃午餐，盖茨点了菜以后，手下一个人说他要替老板付帐。盖茨白了他一眼，埋怨道，早知你掏钱，我就要两份了。近5～6年来，盖茨夫妇致力于慈善事业，为全球的医疗健康和教育慈善机构，捐赠了300多亿美元。仁心宅厚，不能不令人肃然起敬。

谢谢额

比尔盖茨开什么车？

比尔盖茨的车的专栏做过很多期了 他首先最喜欢的是保时捷959 但是美国碰撞不合格 这车开不了 他就自己编辑个碰撞测试软件证明这个车安全 可以上路。克林顿就特批一个总统令 让他开 所以在美国看见了白色的保时捷959 它肯定就是盖茨的座驾

其次他上班常用的是一辆克尔维斯特特长版 也是白色的 而且中间的们是鸥翼车门 还有辆一样的黑色的

前几年还有一台凌志LS460 卖二手还闹出过新闻

他似乎很喜欢加长车 林肯加长和 卡迪拉克SUV加长都是车厂送的

但是我最喜欢他的车 是一辆巴士 据说200万美金的 旅行房车

他的车很多 去美国也很好找 车基本都有特征

4开门加长 白色 旁边有2保时捷911和2个 法拉利360摩德纳护航的 100%就是了

但是你还是关心下他的游泳池吧 传说里面有海豚哦

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