速派和迈腾哪个好（速派比迈腾差多少）

大众迈腾对比速派哪个好

两口车型有着不同的特点，需要根据客户自己的需求进行选择：

一、在价格上，速派更有优势

两款车的售价基本相同，但是斯柯达速派的销售有2万元的补贴，在这一点上迈腾是没有补贴的，所以价格上速派更好。

二、外形设计上迈腾新颖，速派老成

斯柯达速派的前脸设计采用家族式，也就是一眼看去就知道是斯柯达车系，更符合成熟客户的青睐，而迈腾的设计更趋向于年轻化的群体，所以对于成熟的成年人更适合斯柯达，年轻态更适合迈腾。

三、灯光技术上也不相同

斯柯达速派采用了老式的氙气大灯，而迈腾选择的是新颖的LED大灯，技术更加时尚，相比之下迈腾更好。

四、外形和内部空间上，迈腾更大

速派4861*1865*1498长宽高，2841轴距。迈腾4866*1832*1464长宽高和2871轴距，显然迈腾更大，且内部空间更宽敞，所以空间上迈腾更好。

五、轮胎规格上，斯柯达更好

斯柯达采用235/45 R18型号的轮胎，轮辋更大，显得更大气，轮胎更宽，稳定性更好。迈腾选择的是215/55 R17轮胎，相比于速派就差了一点，所以斯柯达速派更好。

以上内容参考百度百科——斯柯达速派

以上内容参考百度百科——迈腾

速派与迈腾的本质区别

速霸和迈腾的本质区别在于，这两款车基本都是德系出身，迈腾是一汽大众生产的车，速霸是SAIC斯柯达生产的车。

大众迈腾和斯柯达速派基本都是大众全新的MQB平台打造的。售价方面，速派官方指导价为159.8-24.13万元，迈腾为186.1-30.91万元。与去年同期相比，迈腾的售价略高。

从外观上看，两者基本都有自主品牌的家族基因。迈腾车身更低，营造出运动气息。全新的迈腾不再是稳重感，提升了视觉上的精致感。

速派的出现也给人全新的视觉体验，全新的车型在整体造型上更加流畅。值得一提的是，速派采用了溜背式设计，后备箱容积非常大，非常好用。

车身尺寸方面，除了轴距，两者差别很小。速派的轴距比迈腾小一点，这款车的尺寸和同级车相比很优秀。

动力方面，这两款车搭载了大众第三代EA888发动机。两车同样匹配7速湿式双离合变速箱，整体动力表现症状非常好。

这就是上面边肖介绍的速霸和迈腾的本质区别。看完你知道吗？如果你愿意，继续关注边肖。

一汽大众迈腾对比速派怎么样？

总体来看，两款车型动力相同，外观设计与智能化方面新速派更胜一筹。

1、外观对比

新速派在外观方面采用了全新的家族设计语言，经典的直瀑式进气格栅与LED日行灯连接，下方一条银色镀铬饰条连接矩形雾灯，前脸造型更加运动化、时尚化。同时，尾部采用掀背式尾门，车身流线设计更具美感。尾部车标更换为字母车标，提升了品质感。

迈腾前脸采用大众家族设计语言的横条式进气格栅，与LED大灯贯穿一体。下方同样采用一条银色镀铬饰条将雾灯连接起来。机舱盖上两条倒V型线条，视觉效果更突出横向扁平化风格。

2、内饰配置对比

新速派采用三幅式平底方向盘，搭配全新液晶仪表盘，中控台10.25英寸电子触摸屏，搭载大众最新的MIB信息娱乐系统。此外，空调调节按键变换为触摸式，外侧有钢琴烤漆材质包裹，科技感、品质感提升不少，但钢琴烤漆材质易留指纹的问题一直饱受诟病。

大众迈腾拥有全景天窗，12.3英寸的数字液晶仪表盘，集驾驶、导航和辅助功能与一体，更方便驾驶者观察爱车信息。中控台搭载了一块8英寸的液晶触摸屏，装载第二代MIB信息娱乐系统，中控屏下方保留了较多的物理按键。

3、动力对比

新速派将继续沿用现款1.4T和2.0T发动机，匹配7速双离合变速器。其中TSI280车型搭载1.4T发动机，最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250N·m，匹配7速干式双离合变速箱；330TSI车型搭载2.0T低功率版本发动机，最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩320N·m，匹配速湿式双离合变速箱；

380TSI车型则搭载2.0T高功率版本发动机，最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350N·m，匹配 7速湿式双离合变速箱。

动力方面，全新一代迈腾装备1.4T和2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。其中280RSI车型采用1.4T发动机，最大功率为150马力，最大扭矩250N.m；330TSI车型采用2.0T低功率发动机，最大功率为186马力，最大扭矩320N.m； 380TSI车型采用2.0T高功率发动机，最大功率为220马力，最大扭矩为350N.m。

大众迈腾与速派对比哪个好？

速派好。

从外观设计上看，速派采用了斯柯达最新的家族设计理念，大灯棱角分明，和前脸格栅巧妙搭配，为人们展现了一个凌厉的速派。氙气大灯和前机盖上隆起的肌肉部分，就像是飞起来一样，拥有很强的视觉冲击感。侧面的腰线从前脸一直到尾部，塑造了一个精致身躯。

尾部采用辨识度非常强的LED双C型尾灯，再加上掀背式设计，显得更加运动年轻。

迈腾则表现的非常沉稳，两侧LED大灯内带有灯带式日间行车灯，拉宽了整车的视觉效果。尾部采用的是双边共出的排气布局，大气中透露着从容。不过迈腾的重点客户更多的是针对于较为成熟的用户，不像速派一样适合于任何年龄段的用户。内饰：风格相近，配置速派优势明显。

迈腾的内饰属于典型的大众风格，采用了8英寸的中控大屏，相比速派的9英寸大屏要略小一点，而且速派还能通过CarPlay、Android Auto和MirrorLink来将手机功能映射在屏幕上，比如导航、音乐、电话、短信等。

在人们十分重视的配置方面，比如六个安全气囊、胎压监测、疲劳监测、自动驻车等配置，迈腾均有配备，而且迈腾还配备了自动泊车功能，只是少了两项主动安全科技配置。速派则比比迈腾多了并线辅助和车道偏离预警功能。而速派还有盲区监测、ACC自适应巡航、自动泊车入位、在车道保持和自适应巡航等配置，也就是说在一些比较缓的弯道上，这辆车完全能够实现自动驾驶。

空间：速派空间相对更大

车身尺寸上，迈腾看似轴距要比速派的大，但是因为迈腾后排底盘凸起较高以及迈腾的溜背造型设计，使得后排空间明显有些压抑。而速派在宽度和高度上占有更多的优势。迈腾后备厢常规容积为533L，后排座椅能够按照4/6比例放倒，放倒之后能装载更多的行李。

速派的后备厢容积为570-1680L，加上其独特的掀背尾门设计，后备厢实用性十分强。并且速派还装备了感应电动后备箱，手里有东西的时候只需要用脚轻轻扫一下，后备箱就能自动打开，十分实用。

速派和迈腾有什么区别

【太平洋汽车网】速派和迈腾的区别，迈腾是一汽大众的车，速派是上汽斯柯达的车，本身的知名度和发展时间，迈腾远高于斯柯达速派，在设计风格上也是存在很大区别的。迈腾一直都是略显严肃，虽然不够活泼，但是格调满满的车型，而速派则不同，走的是运动而时尚的风格。

迈腾采用了大众家族式设计，相信这个前脸大家再熟悉不过了，车身变得更加扁平，营造出视觉重心很低的宽体效果。速派同样采用了斯柯达最新的家族设计，不过相比过去样子，速派采用了大量锋利的线条和锐角，看起来菱角分明，更加犀利，更有层次感。

由于出自同一平台，迈腾和速派在车身尺寸上比较接近，不过两车的轴距还是有着30mm的差异，从内部乘坐体验来看，这点差异并没有影响到速派充裕的空间。

迈腾和速派均搭载了1.4T、1.8T以及2.0T发动机，动力参数完全相等，传动系统都是匹配7速双离合变速箱，区别在于速派还有5挡手动变速箱选择。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）

斯柯达速派与大众迈腾对比？

1、外观不同

相比之下，速派的设计语言更加的年轻、运动；而迈腾更多的横向线条设计让外观看起来很扁平，拉宽了视觉宽度。

2、配置不同

关于外观部分的配置差异，两车呈现了较大的区别。首先是轮毂规格，速派装配的18寸轮毂显然更有气势，而且在灯光配置上也比迈腾多了自适应远近光、转向辅助灯、随动转向大灯以及大灯清洗等功能，这其中迈腾唯一占优的就是光源方面使用了比速派更先进的LED照明。

斯柯达速派

是上汽大众斯柯达全新推出的B级三厢轿车作为斯柯达品牌“精品中高级轿车”，速派集人性科技、灵动设计、精湛工艺于一身，为用户带来高品质的驾乘之选全新速派superb于2015年10月上市。

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