新骐达多少钱（新骐达多少钱落地）

2021款日产骐达正式上市 售9.99-13.59万 智能配置升级

近日东风日产正式宣布，2021款骐达正式上市，新车为小改款车型，本次新车共推出4款车型，售价区间为9.99-13.59万元，新车在外观方面并没有太多变化，在配置上进行了优化和调整

作为日产在中国非常重要的车型之一，骐达的销量和口碑一直都是非常稳定，新款车型在外观依然采用了家族式的脸谱，整体设计更加偏向年轻，运动的风格，好开耐用也是骐达非常受欢迎的原因之一

新车在内饰方面跟现款车型基本保持一致，整体设计依然是实用为主，双色的设计给内饰氛围增加了一丝活力，2021款骐达还搭载了全新的智能互联科技，拥有语音控制车辆，远程控制车辆，车载在线服务，远程实时监测，全时在线导航，在线影音娱乐等6大功能

动力部分，2021款骐达将继续搭载现款代号为HR16的1.6L发动机，最大马力122匹，最大扭矩155牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT变速箱

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

骐达自动挡多少钱?

谁不想要一辆省油的车呢？因为它可以降低后期的用车成本，降低一定的支出。市场里的车型中，骐达2021款1.6LCVT酷动版是值得关注的一款，下面就跟着小编来简单了解一下这款车吧，顺便再算一算买它需要多少钱才能落地。

骐达2021款1.6LCVT酷动版配备了1.6LL4发动机，发动机最大功率为122马力，峰值扭矩为155牛·米，匹配CVT变速箱，最高车速179km/h，官方0-100km/h加速是12.1s，工信部综合油耗为5.3L/100km。

配置方面，骐达配备前排侧气囊、主/副驾安全气囊、胎压报警等四项安全性配置。另外，该车配备电动天窗、主驾驶位车窗一键升降、速度感应式雨刷等五项舒适便利配置。

下面咱们来看看落地价，我们以骐达2021款1.6LCVT酷动版为例来算一算，这款车型的官方指导价为113900元，目前武汉市的最低报价为98900元，比官方指导价优惠了15000元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在114365元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要29670元才可落地，月供为2153元。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

售价9.99万-13.59万元 东风日产2021款骐达上市

7月2日，我们从东风日产官方获悉，2021款骐达正式上市，新车共推车4款车型，价格区间为9.99万-13.59万元。新车外观内饰沿用现款设计，主要在配置和细节上进行了调整。

外观方面，2021款骐达依旧采用日产的家族设计风格，采用双色车身设计，将提供红黑、黑白、橙色等车身配色，配备了全新设计的16英寸漩涡式铝制轮圈以及鲨鱼鳍天线。

内饰方面，新车采用了紫/黑的撞色拼接设计风格，配合三辐式方向盘以及大尺寸中控屏，让新车看上去更加年轻运动。

配置方面，新车搭载全新智能互联科技，可以实现语音控制车辆、远程实时监测、远程控制车辆、在线影音娱乐等功能。用户可以通过手机APP实现对车辆的全维度监控，实现对车门锁、发动机、行车记录仪等远程控制。安全配置方面，新车将提供CTA倒车车侧预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车等。

动力方面，新车继续搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率90kW，最大扭矩155N.m，并匹配5速手动或CVT无级变速箱。

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东风日产骐达2019款落地多少钱?

东风日产骐达2019款落地大概是10万左右：1、骐达采用了日产家族化的设计语言，前大灯造型简洁动感，其中12.59万元以下的车款为卤素，以上则为LED；2、在安全配置方面，2019款配备了车身稳定系统、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车//主动安全系统，高科技安全配置还是挺齐全的；3、该车定位紧凑型车，它的车身尺寸为4393*1766*1524，轴距为2700mm；4、气囊部分，该车配备了驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊，被动保护方面还是比较基础的。

2021款东风日产骐达正式上市 售价9.99万-13.59万元

日前，我们从东风日产官方获悉，2021款骐达正式上市，新车推出4款车型，价格区间为9.99万-13.59万元。

外观方面，新车作为年度改款车型，外观整体延续了老款车型的设计风格，依然采用日产家族式设计语言。新款骐达运用了双色车身设计，使新车外观更加新潮时尚。此外，新车还采用了全新设计风格的16英寸漩涡式铝合金轮圈和鲨鱼鳍样式天线，给新车增加了一丝运动氛围。

内饰部分，新车新增紫色和黑色双拼的内饰设计，突出了运动氛围，更显年轻化。配置方面，新车配备智能互联科技配置，包括语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐等。安全配置方面，新车将提供CTA倒车车侧预警、LDW车道偏离预警、BSW变道盲区预警、IEB预碰撞智能刹车等。

动力方面，新车继续搭载型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大输出功率122马力（90千瓦），峰值扭矩155牛·米，传动系统匹配5速手动或CVT无级变速箱。

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2021款日产骐达已经上市，定位于两厢紧凑型车，起售价9.99万

文/夙靳霁

骐达这款车是日常家族中的一款紧凑型两厢轿车，在前段时间， 骐达的2021款已经正式上市。它的售价依然是9.99万-13.59万元之间，和2020款的车型在售价方面保持了一致，并且新车还做了一个小改款。

在市面上，对于这款车的直观评价其实并不多见，但是这款车用销量告诉了我们什么是“偷偷的优秀”。第一代骐达是在2005年上市的，并且目前这款车的销量早已经突破了150万辆。作为一款两厢车型，在目前国内的大环境想要生存下去，就需要拿出一些诚意。

而这款车型的诚意也确实够足，其实在小城市中，这款车型比较常见，多数选择这款车型的还都是年轻人。因为这款车的实用途径比较广，它的造型设计并不是非常年轻的类型，但也并不保守，这既可以用作代步，也可以家庭使用。

这款车的整体造型延续的依旧是上款车型的外观，但是在细节方面有了些许变动。新车的前脸格栅部分依旧有着日产的家族化设计语言，上格栅以蜂窝状的设计元素呈现，但是下格栅的网格设计比较精简，采用的也是简单的线条对其进行布局。

新车的大灯造型和上款车型的设计不变，但是其中的光源升级为了LED，但也只是部分车型的近光灯，远光灯依旧是全系标配卤素光源，低配和中低配车型的近光灯也是卤素光源。除了低配版车型以外，余下车型都有日行灯的标配，而日行灯则代替了原来的雾灯。

车身的侧面变化不大，依旧是原来的造型设计，它的腰身线条采用的是双斜线的形式进行分布，但是车门把手则采用了和上款车型不同的银色镀铬色调。轮毂的尺寸没有什么变化，视觉效果依旧有着小巧的质感，尺寸为16英寸，顶配车型为17英寸。

车尾处的灯组设计造型采用的是日产家族化的设计，尾灯的内眼角有着棱角的设计，灯尾末梢处是分叉状的结构。车尾的下半部分是一处哑光黑的饰板对其进行修饰，在底盘的最下方，是一处单边的排气尾杠。

车内的中控台处有着皮质的软包对其进行修饰覆盖，新车的中高配和顶配车型上有着8英寸的触控显示屏，余下的两款车型版本上则没有显示屏的配置。这款车的中控视觉效果还算可以，虽然硬塑料材质居多，但是看得时间久了之后也就习惯了。

车内的品控还算可以，行驶的过程中没有什么异响，工艺比较不错，并且车内的静音效果良好。它的隔音效果也较为不错，在低速行驶的过程中，关起门来，基本听不到外界的声音，但是在闹市区会有些许的声音传进来。

在高速行驶的过程中，车内会听到有风噪的声音，如果车辆的时速为100公里以上的话，风噪就会有些明显。这款车的车身比重比较轻，如果车速很快的话，车身容易有些不稳定，能够感觉到有些左右晃动。

它的动力全系统一标配1.6L，动力值为122匹+155牛米。这款车在市区工况中的动力表现比较不错，实际使用的过程中，它的油门响应比较迅速，并且起步稳，基本没有迟滞感的产生。虽然它的扭矩从账面数据看上去比较少，但是上坡的时候，表现还是比较不错的。

总结：

其实骐达这款车在工薪阶级人群中还是比较受欢迎的，它的车身体积比较小，城市中使用的过程中会灵巧一些。它的比重轻，这也是为什么车速高会感觉飘的原因，结合它的低功率低排量，这款车有着不错的燃油经济性。

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