怎么热车（自动挡车冬天怎么热车）

北方冬季热车的正确方法 北方冬季怎么热车

1、正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，保持在低车速。发动机转速以不超过3000~3500转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。

2、手动挡车型，建议先挂一档不踩油门，依靠此时发动机低转速缓慢行驶3～5分钟，控制车速在20-30km/h缓慢前行，当水温表指针上升到到近60℃(水温表的三分之一格以上)，才可按序逐步加速升档。如果过程中遇到需要踩油门通过的路段，可浅踩油门，主要别让发动机转速超过2000转。

3、自动挡车型，自动档车应在D档维持2000转以下行驶3～5分钟，一般地，车况良好的自动挡车即使不踩踏油门，其怠速时的低转速也足以使车辆缓慢向前行走。同样地，当水温表指针上升近60℃(水温表的三分之一格以上)，这时变速箱内的油液得以充分循环，油液粘度逐步恢复正常，才可正常加速。

手动挡热车的正确方法 手动挡怎么热车的正确方法

1、启动后预热30秒-1分钟。这期间车子是在原地怠速的，为了让发动机内的机油能充分润滑。因为经过一夜，地球的地心引力使得机油流回引擎下部之机油底壳内。但是不要超过1分钟，因为效果有限，浪费汽油和时间，而且加重了三元催化器的负担，严重的还会导致三元催化直接报废。待汽车转速下降到1000转左右，且基本稳定，车身没有明显抖动，便可以挂挡起步。

2、挂挡起步后的3-5分钟，慢速行驶。这才是热车的重点，因为通过这段时间，会把各种类型的润滑油、剂通过热车使其输送到各自的工作岗位，让燃油由静止状态进入到工作状态。这期间建议挂一档不要踩油门，依靠发动机的转速缓慢行驶。如果期间遇到需要踩油门通过的路段，可轻踩油门，注意不要超过2000转。当水温表指针上升到一半，或是仪表盘中的蓝色指示灯灭掉，才算是热车完成。

3、每辆车根据不同型号、不同排量、不同气候，在冬天热车都会略有不同，并无统一模式可循。我们只需要记住几个关键点：启动预热原地怠速时间不宜过长，挂挡起步后，要缓慢热车，不可深踩或猛踩油门，让车有一个平稳升温的状态即可。

汽车应该怎么热车，错误的热车方式有哪些，该怎么避免呢？

冬天开车后，如果你赶时间，等车的发动机转速下降到1000转以下，然后开车走。但是踩油门加速时，不要踩油门，将车的发动机转速增加到2000转。如果不赶时间，最好启动车后，轻轻踩油门踏板，加速到1500转左右，等车的发动机多热，等车的发动机水温升高。如果你的车在比较寒冷的环境下，停了2～3周。那就需要原地热车1分钟左右了！

因为这种情况下，车内的机油都流到了油箱底壳，有时候发动机还因为缺少润滑，而发出“哒哒”的声音。但原地热车时不要猛踩油门，怠速空转1分钟左右，时间太长也没必要。为了解决化油器的问题，化油器只能在做工前移动身体。这是以前的热车，具体原理就不多说了。因为化油器不好，我们换了雾化汽油装置: 喷油器。

与化油器相比，喷油器的雾化能力可以用三个简单的词来表达： “快，准，狠，”这就是我们现在所说的电喷技术。因为早上起来很冷，手冻僵了，车的各个部分都冻死了一晚上，有些部件失去了效果，所以在驾驶过程中会有一些安全风险，所以我们只能选择原地热车。当汽车在冬季进行热车时，当发现速度从高下降到稳定值时，如发动机速度下降到800转，没有继续下降的迹象时，初步判断热车工作基本完成。

此外，判断车辆热车是否完成，也可以参考发动机水箱水温的变化，如热车一段时间后，水温达到60度左右，此时车辆基本完成热车工作，车主可以在路上正常驾驶。可以看出，在冬季加热汽车时，尽量参考发动机速度和水箱水温，对于所谓的30秒或3分钟的热车，没有参考价值。原地热车原地怠速，手动挡车挂空档拉手刹，自动挡车拉手刹，挂P档或者N档都行。热车期间，除后挡风玻璃除霜外，最好不要打开其他电器，以免增加电池负担。

怎么热车是正确的？现在的车还需要热吗？

现在的车是需要热，首先正确热车应该在起步后30秒到1分钟再上路。此时不要高速行驶，应保持低速，发动机转速不要超过3000~3500转，一般保持2000转，否则发动机和变速箱遭受的严重磨损是不可逆转的。待发动机温度升至正常工作温度后（约3至5分钟），再恢复正常行驶。

其次热车更容易润滑发动机。汽车长时间停放后，发动机内的机油会回流到发动机下部的油底壳中。因此，点火后，发动机上部处于无油、缺乏润滑的状态。启动后约需30秒，由于油泵的运转，油将输送到最需要润滑的活塞、连杆和发动机。曲轴等部件。因此，“暖车”的行为是非常有必要的。原地热车只有发动机在动，变速箱等其余部件没有在运转，机油无法润滑到变速箱上半部，只有等上路后，慢慢行驶一段时间才能改善这种状况。

再者热车是可以将汽油完全汽化。在发动机达到工作温度之前，供油系统因温度过低而不能有效地使汽油充分汽化，汽油在汽化前不能充分燃烧。这时就需要依靠阻风门的作用，阻止部分空气进入气缸，从而提高汽油/空气的混合比，提高发动机转速。以防止发动机熄火。当达到正常工作温度时，自动节流阀会由于机械作用而自然恢复正常状态。

最后热车能够使发动机得到充分润滑。事实上，事实并非如此。汽车的原地加热只会缓慢升高发动机的温度。发动机最重要的磨损来自冷启动。它不会使驱动系统进入充分润滑的状态，所以长期热车并不能有效保护发动机，反而会降低发动机的健康度。此外，原地热车造成的燃料燃烧不充分也会导致积碳增多。

怎么热车的正确方法

通过仪表观察一般只有水温数值。但实际，热车你要考虑到水温，发动机机油温度，变速箱机油温度。水温就不用说了，发动机机油温度在你着车后很快能上升，温度升高后流动性就好，润滑效果就好。变速箱机油同样道理。所以原地热车等待水温升高的办法只升高水温和发动机机油温度，没考虑到变速箱油也需要升温过程。原地长时间热车能让积碳更快聚集。

有的车原地热20分钟水温也不会升高，大众车系就如此（POLO,GOLF,明锐，途安，都是如此。）

所以，以下程序还是比较合理，且省车，高效。

通电，自检完毕后点火。

点火后，转速回落，怠速出车位。 如果你车着车后转速不高，就原地等1分钟在开。

出车位后慢速行驶2-3分钟后正常开即可。

水温升至正常前，不要大脚油门，不要急加油。转速保持2000内没有任何问题。

气温低于-15时候原地热车2分钟左右。

水温正常前不用开暖风，开了也没用。

当然如果你车用的机油是10W的，那还是建议冬季最好换成5W-30，或者0W-40。

以上是 怎么热车（自动挡车冬天怎么热车） 的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多 汽车问答 相关知识 ，请持续关注修车360。