雪铁龙的车怎么样（雪铁龙车怎么样?能不能买?）

雪铁龙主要优缺点有哪些

雪铁龙的优势:1.底盘技术好:雪铁龙的车坐起来很舒服。人们常说法国车越开越有感觉，也就是法国车底盘越好；2.外观漂亮时尚:法国艺术设计水平很好，法国车在外观上总是走在时尚的前沿；3、质量好:皮质耐用，结实耐用。在一些

雪铁龙主要优缺点有哪些

雪铁龙的优势:

1.底盘技术好:雪铁龙的车坐起来很舒服。人们常说法国车越开越有感觉，也就是法国车底盘越好；

2.外观漂亮时尚:法国艺术设计水平很好，法国车在外观上总是走在时尚的前沿；

3、质量好:皮质耐用，结实耐用。在一些地区被广泛用作出租车。出租车对质量和油耗要求都很高，雪铁龙在出租车司机中口碑很好。

雪铁龙的缺点:

1.汽油机技术相对落后:雪铁龙的强项是柴油机，福特和路虎都用过PSA公司(雪铁龙的集团)的柴油机。但是汽油发动机方面，只有1.6L，1.8L，2.0L，2.3L自然吸，技术很老，差不多十几年前了。

2.传动技术落后:雪铁龙全新爱丽舍、世嘉、C3-XR 1.6L版本依然使用老款四速自动变速箱，只有C4L、C5、C3-XR 1.6THP版本配备六速自动变速箱。

雪铁龙为什么卖的不好

因为法国车没有特点，走的是中庸之道。另外太个人主义，太前卫，接受不了。

或者主要产品设计比较小众，不够人性化。首先颜色不全，比如日系和德系。所有产品都充满了色彩。所以受众广，但是标致色彩不全。另外，在设计方面，有点标新立异，但是没有考虑消费者的感受，外观和内饰也是如此。

此外，该产品不符合市场需求。作为一个低端品牌，10万元以下的车型只有两款，之前的SUV车型也不多。消费者没有太多选择，所以放弃一辆车往往意味着整个品牌。虽然现阶段加快了产品，但是速度、产品、市场节奏都跟不上。

还有，法国人很固执，不会按照中国人的需求造车。如果他们认为是对的，他们不会改变。

一般来说，这是受多种因素影响的。

雪铁龙主要优缺点有哪些 @2019

雪铁龙的车质量怎么样

雪铁龙的车质量还行。

除了大家熟知的小狮子标致品牌，还有著名的雪铁龙品牌。之前标致已经买下了雪铁龙的大部分股份，然后组建PSA集团合并雪铁龙和标致。作为两大法系车的代表品牌，如今在中国都遭遇了不同程度的低迷。人们过去常说”雪铁龙的司机知道怎么开车”都快没了。

雪铁龙品牌的创始人是安德烈·middot雪铁龙，他从来没有想到，他创造的雪铁龙，会在未来创造出这么多不可能。雪铁龙创造了欧洲第一辆量产车；之前的泛滥技术开启了汽车工业的新时代；首次实现了机械力穿越欧亚的壮举。

为什么说开雪铁龙的都懂开车？以前市场上流传着一句话”翻不翻的雪铁龙，撞不毁的沃尔沃”沃尔沃我们不说，雪铁龙能不能开就说明底盘有多好。

当然，这不是开玩笑。雪铁龙在底盘上的功夫确实比我们预想的要少。首先是雪铁龙的后轮随动转向技术。汽车在转弯时，后轮跟随并偏转一定角度的现象称为后轮随动转向。

采用后轮随动转向技术，增加了汽车的可控性，使驾驶员可以更加灵活自如地控制行驶的车辆，增加了安全驾驶的可靠性。

因为法国的路况和中国差不多，雪铁龙是WRC(世界拉力锦标赛)的常胜将军，国情要求技术优势，所以法国车的底盘都很好，很硬朗，非常适合中国国情。

雪铁龙怎么样啊

雪铁龙很不错。

东风雪铁龙系列的车型，更多的是侧重于操控方面，哪怕说之前是属于非独立悬架，但是它的操控性一点也不输于独立悬架，东风雪铁龙系列工程师在底盘调教能力是相当深厚的。

雪铁龙的后轮随动转向技术也很出色，汽车转向行驶时，后轮跟随自偏转一个角度的这种现象称为后轮随动转向。后轮随动转向技术的采用，增加了汽车的可操控性能，使驾驶人员更加灵活自如的操控运动中的车辆，增加了安全行驶的可靠性。

雪铁龙起源：

1900年，时年22岁的安德烈·雪铁龙从波兰获得了一份用于人字形齿轮加工的切割专利。紧接着，这位毕业于综合工科学校的年轻人创办了雪铁龙齿轮厂。1919年雪铁龙汽车公司成立，开始了他在汽车行业孜孜不倦的追求。

1919年5月，雪铁龙公司的A型车在法国魁德扎瓦投产，拉开了雪铁龙汽车的生产序幕。虽然当时年产量只有2810辆，但雪铁龙A型车仍然开创了法国的多个第一：第一条欧洲引入的大批量、低成本、全装备的生产线；第一辆左舵驾驶车。

第一款面向大众消费群的汽车，在当时创下仅售7950法郎/辆的记录。事实上，A型车自身的性能当时也是非常先进的：动力系统配有1327cc四缸发动机，百公里耗油仅7.5升。三挡变速配置，最高时速可达65km/h。

三厢四座的结构非常受欢迎。很快雪铁龙公司于当年底在原有的A型车基础上又推出了一款商用车：载重300kg的拖车式小卡车。从1919年5月到1921年1月，雪铁龙A型车的总产量为2.4万辆。

东风雪铁龙的车质量怎么样

很不错，东风雪铁龙系列的车型，更多的是侧重于操控方面，哪怕说之前是属于非独立悬架，但是它的操控性一点也不输于独立悬架，东风雪铁龙系列工程师在底盘调教能力是相当深厚的。

雪铁龙的后轮随动转向技术也很出色，汽车转向行驶时，后轮跟随自偏转一个角度的这种现象称为后轮随动转向。后轮随动转向技术的采用，增加了汽车的可操控性能，使驾驶人员更加灵活自如的操控运动中的车辆，增加了安全行驶的可靠性。

扩展资料

东风雪铁龙现有主力车型：全新越享高级轿车C6、第三代C5、全新C4L、C4世嘉、全新爱丽舍、C3-XR，进口车全新C4 PICASSO等，全面覆盖和满足中国家庭以及公商务轿车及SUV市场的需求。

1、C6

东风雪铁龙C6是东风雪铁龙产品体系中高级别车型，该车集合PSA全球资源，由全球的研发团队共同打造，在集团的EMP2平台完成研发。C6正式选择与高端轮胎供应商米其林合作，采用为其装配的超凡静音轮胎Primacy3ST浩悦。2016年4月25日，东风雪铁龙全新高级轿车C6在北京车展上进行了全球首秀。

2、天逸C5 AIRCROSS

乐享中高级SUV天逸C5 AIRCROSS是雪铁龙基于EMP2平台研发的中高级SUV，源于雪铁龙概念车AIRCROSS的设计理念和CAC雪铁龙领先舒适理念：乐观的生活态度、能量和自信，同时又秉承了雪铁龙的全新品牌基因BE DIFFERENT，FEEL GOOD和SUV的独特属性。

3、第三代C5

第三代C5，是雪铁龙于2000年推出的高端车C5的第三代；于2017年6月23日在上海正式上市；主打驾享舒适，第三代C5与雪铁龙旗舰车型C6共同出击D级车市场。

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