上汽大众途昂怎么样

上汽大众途昂这款车性价比高：

1、而先于途昂X入市的途昂，则于2019年推出了2020版本，升级重点在于配置部分，价格依然保持不变，以更为豪华的用车体验与诚意打动消费者。2020款途昂将全液晶仪表盘升级为全系标配，相比传统的机械式仪表，全液晶仪表盘尺寸达到10.2英寸，屏幕够大且显示效果高清科技，直接提升了车内的科技氛围，可显示丰富行车信息以及多种视觉效果，相信年轻消费者对于途昂也会刮目相看；

2、此外，途昂还专注于细节上的豪华感升级，全系车型针对前排主副驾驶位配备了皮质腿靠，为前排驾乘人员提供专属的腿部放松区域，皮质选材细腻且效果高级，追求高品质生活的消费者自然会被这些细节所打动；

3、所以相比较同级别的豪华SUV，途昂与途昂X对于消费者的需求更为了解，毕竟上汽大众属于最了解国人的汽车品牌之一。而途昂与途昂X的成功也意味着上汽大众打入了豪华品牌的领域，作为上汽大众的旗舰SUV，堪称陆地坦克的途昂与途昂X，相信在未来的豪华SUV市场竞争中，途昂与途昂X将更令人惊喜。

大众新款suv车型途昂怎么样?

大众新款suv途昂车型蛮好的：1、单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球；2、其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说；3、至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱；4、变速箱方面，湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了，低速时的闯动虽然依旧存在，但出现的频率已经明显降低。

途昂车怎么样口碑好不好

途昂车还不错，口碑好。

途昂的外形很大，前脸朴实有力，侧面肌肉饱满，尾部棱角分明，整体看起来气场是相当的霸道。在内饰方面是属于大众经典的布局风格，乘客控制台上的银色饰条彰显档次。

大屏幕尺寸为8英寸，支持导航、苹果和安卓手机互联等。后排和前排都有加热座椅，第三排也很好的照顾了乘坐者，空间宽裕，而且装载能力也不逊色于mpv。

动力方面380版搭载2.0t大功率版发动机，参数为162千瓦，350nm，变速箱搭载7速双离合，百公里加速约8.3秒左右，加速力十足，爆速范围1500-4400转，加油时颇有激情。

途昂这辆车空间真的很大，外观设计也符合国人的审美，内部空间大，无论是驾驶室的头部空间，腿部空间都充足。

坐在驾驶室里很有指挥感，储物空间也很充足，还有就是油耗不高，官方数据是2.0T版最低油耗7.56L，2.5T版最低油耗10.0L。与强大的动力相比，这种油耗并不高。此外，2.5T版该车还拥有全时四驱系统，多片式离合器和前麦弗逊后多连杆独立悬架，也具有良好的越野性。

大众途昂到底怎么样

大众途昂性价比一般：1、在空间方面的话还是挺大的，内部采用了7座的空间布局，后备箱也是非常可以的，而且能够装非常多的东西还可以，最后将后排的座椅放的也是挺方便的；2、在动力方面的话，这么大的车，我一开始以为跑起来应该挺费劲的，不过还好起步和加速都非常的不满，在操控性方面的话挺好的，刹车也非常的关键，方向盘也手感非常不错；3、在油耗方面的话是的确有点高，我感觉大众其他的油耗都不算低，尤其是这款大型SUV，基本上10个油左右在舒适性方面的话，术行政的一般对路况处理一般外观的话，我最喜欢这款车的外观的霸气和时尚，内饰也算可以属于耐看类型的。

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