拉货买什么车好？

打算买辆车做水果生意，求大神指教买什么车好？ 舒适 拉货的话，我瞬间想到的是两款车型——宝骏730和日产骊威。730在这几年可谓是出尽风头，超高的配置似乎在这个级别里面没有对手，同时又是面包车的车型让它既可以是奥德赛或GL8，又可以是五菱宏光。而骊威则是过气明星了，但是日产是汽车界的沙发厂，做出来的产品舒适度非常高，很适合家用以及外出旅游。同时它有长款的MPV版本，让它有足够的空间让你拉一下货，同时日系的品质是不需要给予太多担心的，相对730来说，它的空间和性价比是劣势，但是品质却是优势，不过骊威即使是最新一款也是15年的了，建议最好是到二手车市场去找这款车会有更多的优惠。  拉货，推荐五菱宏光啊！我是一位五菱宏光的车主，买车已经有长一段时间了，今天特来这里给大家分享自己的一些体验和感受，想了解这车的朋友一起来看看吧！相信能帮助你全面认识这车！外观方面，个人比较喜欢轮毂，感觉很大气，尾灯做的也不错，中网一个中国红的五个方块，看起来很有特色，平凡不失大气！内饰方面，方向盘很大气，中控很年轻化，我的是低配不是真皮座椅，后悔万千啊，中央空调显得特别商务，整体外观个人感觉不亚于小日本的奥德赛。空间方面，前排本人178感觉很宽敞，中排175轻轻松松，后排三人有点小挤，比730小上十公分感觉差距很大，毕竟价格在这摆着呢，后备箱放两个行李箱还是没问题的，现在都是七座当五座开了，一家四口出去旅游，孩子在后排玩的特别开心，个人观点买车还是买七座的，平时不做关键时刻还是起很大作用的。动力还是可以的。毕竟车身那么高，毕竟动力和油耗不可兼得，经常开GL8那油耗不是我们这个月薪不过万的档次能接受的，后驱车爬坡强项，但是遇到泥泞路段一下去就出不来了，发动机在前面，后面太轻没办法。后驱还有一个缺点就是积雪路面结冰路面，特别危险！不装防滑键最好不要出行。操控方面，方向盘很轻，视线也好，80一100还可以，一百以后只要有点小风车就开始漂了，个人比较喜欢激烈驾驶，51的超控我给满分，不过小毛病还是有的，一档和倒档都很难挂上，有时候挂倒档时还渣渣响，去过4s店，还是没有解决，现在凉车一档挂入还可以。油耗方面，目前行驶58000公里，市区8，9个左右，高速5，6个就够了，只要不过三千转一箱油能跑六百多公没问题，油耗还是比较满意的。舒适性方面，这个价位已经不错了，有时转弯有异响，毕竟不是独立悬架，比老款工程板的强多了，密封性也一般，高速抽烟都不在用开窗的，时速100以后和其它乘客聊天都要大点声，80左右还是比较不错的。优点：满意的地方：空间大，油耗低，实用性强，当时买的时候朋友和家人都说买个面包不去轿车，现在他们经常借我车，外出旅游良家必备！缺点：刚提车不到三个月压缩机坏了。虽然4S店给免费更换了，但是让我足足等了一个月之久，夏天没有空调那个感觉全是泪啊，为什么买车三年了才发口碑，就是想看看有哪些问题，现在底盘好多地方开始生锈了，左后门不用力根本关不上，大灯经常坏！现在疝气大灯了，目前还不想换车，在开两年吧，也没什么大问题，不过这个价位我原谅他了！ 五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力，以及4.48~6.68万元的绝对诱人的售价，在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。“小巧、精细、实用”是业内人士对五菱宏光的一致评价。 看你拉货的品种是什么？每次拉货的重量是多少，选择合适的车子。我觉得福特全顺还是非常不错。小一点的你可以看看五菱宏光， @2019

拉货买哪种车好？

在城市适合拉货的车，目前也是有不少选择的，其中微面车和低端MPV也是最多消费者选择的两种车型。下面我们就一起来看看适合在城市拉货的车都有哪几款推荐。

1、 海狮X30L

官方指导价 ： 4.68-5.88万(获取底价)

级别 ： 微面客车

海狮X30L是海狮X30的基础上推出的一款加长微面车型，相比于后者，其对车身长度和轴距进行了加长，运载能力更强。相比于同级别其它微面车型，海狮X30L的做工会更加精细。动力搭载1.5L+5MT，动力处于主流水平。5万不到的价格很经济实惠，是一台值得考虑的微面车型。

2、 长安之星9

官方指导价 ： 4.78-5.28万(获取底价)

级别 ： 微面客车

长安之星9是一台微面车型，在车身尺寸上长安之星9在同级别车型中是比较有优势的，4.43米的长度令它拥有较好的装载能力。尾门采用对开门的样式，这样的设计在微面车型中是比较少见的。这样的车布局方便又车进行操作大大提升了装卸货物的便利性和效率。长安之星9一台主打大空间载货的车型，在性价比上似乎要比五菱宏光更高。

3、 五菱荣光V

官方指导价 ： 3.98-4.98万(获取底价)

级别 ： 微面客车

五菱宏光V是在五菱宏光的底盘上开发出来的，不过相比起五菱宏光，五菱宏光V会更偏向于载重物，在载重能力上会更加强大。1.5L发动机放在这台1.2吨的小车上动力还是很足的，离合器并不会显得很重，开起来还是相对轻松的。由于后悬挂结构为钢板弹簧，在舒适性表现上肯定是强差人意的。没办法，为了载货能力也只能牺牲舒适性了。

4、 五菱宏光PLUS

官方指导价 ： 5.88-7.98万(获取底价)

级别 ： MPV

五菱宏光Plus是一款紧凑型MPV，它就是中国版的甲壳虫，是一款平民的车，是许多人发家致富的好帮手。五菱也知道这款车的用途——拉货，超载拉货，所以配了一个密齿比变速箱，在低速时有很好的力量。仪表台虽然用料一般，但还是有一定的设计感，已经算是惊喜了。空间自然不用多说，拉货神车怎么能空间不好。

拉货买什么车不怕查？

因为五菱宏光S的畅销，其在国内可以说是家喻户晓。拉货载人两不误，空间大动力好而且质量还好，所以宏光S每月都是MPV中的销量冠军，它与哈弗H6可以说是“现象级”的两款车。最近五菱又搞事了，推出了一款比宏光S还能装的车。

他就是五菱宏光V，不仅空间比宏光S大，并且还提供了2座货车版，这一点真要给五菱点个赞。

五菱宏光V有三款车型，分别是1.5L基本型、1.5L基本型封窗车、1.5L标准型，对应的售价为4.58、4.79、5.08万，其中1.5L基本型封窗车就是2座的货车版，开着它拉货再也不用害怕交警了。

外观方面，整个车身没什么线条，也不像宏光S那样造型比较圆润，就是方方正正的造型。中网为六边形式的设计，与两侧的大灯连为一体，下方为雾灯和进气格栅。

侧面值得一提，其后门采用了侧滑式，这样的设计可以说不管是人上下车，还是装卸货物都更方便。尾部方面，新车的后门设计的很大，除了两侧窄窄的尾灯外，其余就是后门了，如果其能把尾灯集成在后门上那就更无敌了，可能出于成本，宏光V还是把其放在了车身上。

内饰方面，给人的感觉很老气，全系没有中控屏，除了空调和收音机就没有其他的功能了，入门版的车型没有中控锁和电动车窗，确实有些寒酸。

空间方面才是这辆车的重点，新车的长宽高为4425*1670*1860MM，轴距为2850MM。在车身尺寸上，相比宏光S，宏光V的车身高度更高，也就意味着其内部空间同样也更高，并且宏光V的轴距也要比宏光S的2720MM要更大，所以说整体上宏光V的内部空间更大。

其提供了5座7座及2座版本，并且这个两座版本为货车版，它与5座7座的客车版的不同就是其没有后车窗，仅主副驾驶有车窗，其余则是封闭的。

动力方面。其搭载了一套1.5L+5MT的组合，最大马力105P，最大扭矩147N。这台发动机就是宏光S上的代号为L2B的同款发动机。悬挂为前麦弗逊独立悬挂，后钢板弹簧的非独立悬挂，并且同宏光S一样都是前置后驱。

可以说宏光V其实就是宏光S的大空间版，其动力总成及底盘结构与宏光S一样，只是车身的大小及内饰不同。宏光V的出现可能就是让五菱的产品更加细分一些，更加全面一些，就像2座货车版。

拉货什么车实用

货车很实用。以下是一些推荐的型号:

五菱之光，官方指导价:2.99 ~ 3.49万元。车身尺寸方面，普通版长宽高分别为4358/1503/1811mm，轴距为2950mm；运输车版的长宽高分别为3797/1510/1835mm，轴距为2500 mm。

五、五菱荣耀，官方指导价:39.8 ~ 46.8万元，车身尺寸、长宽高分别为4415/1665/1850mm，轴距2720 mm。

五菱洪光V，官方指导价:4.58 ~ 5.08万元，车身尺寸、长宽高:4425/1670/1860mm，轴距:2850 mm

五菱荣耀，官方指导价:368-47100元。车身尺寸方面，长宽高分别为4490/1615/1900mm，轴距为3050 mm。

金杯海狮X30L，官方指导价:4.68-6.28万元，车身尺寸、长宽高:4495/1680/1990mm，轴距:2925 mm。

五菱广智V，官方指导价:3.48-3.68万元。车身尺寸方面，长宽高分别为4051/1530/1780mm，轴距为2600 mm。

需要注意的是，面包车分为客运版和货运版。货运面包车除了车辆行驶证、驾驶证外，还需要道路运输证(营运证)和货运驾驶员从业资格证。

另外，要注意超载的问题。只要不超过 座椅 靠背和后窗的高度，放货物是正常的。如果机舱里放不下太多的货物，那就是客货混装，是违法的。

最后要知道的是，被拉的商品分为盈利和非盈利。如果是在没有相关经营许可的情况下拉营利性的货物，即使没有超载，也是违法的。

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