奔驰C级定速巡航怎么使用

定速巡航的档杆位于方向盘左边，建议您在高速公路上使用，首先先往里按下档杆，这时候在仪表盘上会显示定速巡航的界面，您上下拨动档杆就能选择车速了，车速选定后，由电子系统控制发动机供油量，您就不用一直老踩着油门了，而且这个功能除了轻松也很省油。 1，奔驰C级车的定速巡航是往方向盘水平方向拨一下就进入定速巡航状态。拨杆如图所示。2，这个时候不用踩油门车也会按你设定的速度行驶。往 加号方向再轻拨一下是定速加1公里，重拨一下是定速加10公里，反之是减速。踩油门或者刹车则取消定速巡航。 该档杆顶端按下是进入限速状态，往加、减方向拨动同样是增减限速，这个时候踩油门只能加速到设定的速度，不踩油门会慢下来，这时档杆上会亮灯，再按一下关闭限速，黄灯灭。 文中所说的加、减在档杆上是数学符号标注的。扩展资料：定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM) 缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等。其作用是：按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。由于汽车技术的发展，越来越多的拉线式节气门控制方式快速的被电子式节气门控制方式多代替。拉线式定速巡航器主要由控制开关、控制组件（巡航电脑）伺服器组成。使用条件:1、原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。 因为在非封闭路上，复杂的路况不利于交通安全。在国道上，一些拖拉机动力不足，在小路口往往冲上路面，对国道上的车是严重威胁，在定速巡航的情况下，容易措手不及。反复刹车也无法保持稳定的定速巡航状态，失去定速的意义。2、雨天禁用，雪冰天禁用。3、盘山路或弯路过多，要禁用。因为我们在正常出弯路的情况下，要适当加油提供更大的转向力。定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险。如果在这种条件下，应当适当控制车速。4、道路上车辆太多，也不适合定速巡航。 @2019

奔驰e定速巡航怎么用法？

首先按下控制开关，定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制杆向下拨动设定巡航速度。若要加速则把控制杆向上拨动或者踩下油门；取消定速巡航则把控制杆向上提，关闭定速巡航控制总开关。以下是奔驰定速巡航的介绍：1、奔驰E级定速巡航的原理：就是由各种传感器读取车辆状况如轮速、发动机转速、发动机负荷、节气门开度等信息后与设定的速度进行比对计算，最后调整节气门开度和变速箱档位等控制元件对车速进行调整，从而实现定速巡航。2、定速巡航系统使用条件：原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。因为在非封闭路上，复杂的路况不利于交通安全。在国道上，一些拖拉机动力不足，在小路口往往冲上路面，对国道上的车是严重威胁，在定速巡航的情况下，容易措手不及。反复刹车也无法保持稳定的定速巡航状态，失去定速的意义。3、雨天禁用，雪冰天禁用；盘山路或弯路过多，要禁用。因为我们在正常出弯路的情况下，要适当加油提供更大的转向力。定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险。如果在这种条件下，应当适当控制车速；道路上车辆太多，也不适合定速巡航。

奔驰定速巡航怎么用

往里按是启动定速巡航，向上或向下是设定速度，轻轻拨是1公里的加减，大幅度拨是10公里的加减，设定好以后，脚就不用再踩油门，行车电脑会根据路况自行控制供油量。

定速巡航系统（CRUISE-CONTROL-SYSTEM）缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等。

作用

按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。

定速巡航还是要驾驶员自己踩刹车，自适应巡航才能实现自动化。不过电子设备的全部自动化还需要慢慢进步完善，因此建议车主还是要留心路况。

奔驰车的定速巡航怎么用？

以奔驰GLA为例，定速巡航的具体操作方法如下：

1、找到定速巡航操作杆，位置在方向盘左侧下面。

2、往方向盘水平方向拨一下，打开定速巡航，此时仪表盘上显示相应的标识。踩油门，踩到你需要定速的速度(必须大于40公里)，将操作杆往上或往下拨一下，这时松掉油门，车就会按照刚才的速度定速前进。

3、提高速度：将操作杆往上拨（+钮），如果小幅度拨动会是1码速度往上加，如果是大幅度拨动会是10码的速度增加。

4、降低速度：将操作杆往下拨（-钮），如果小幅度拨动会是1码速度往下减，如果是大幅度拨动会是10码的速度往下减。如果想取消定速巡航，踩一下刹车，或直接接一下操作杆的顶端，都可以取消。

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