2011丰田逸致1.8,自动油耗高吗?保养贵吗

不高，不贵。2011丰田逸致1.8，自动油耗不高，6.3升每百公里，保养价格是500元一次不贵。逸致是广汽丰田按中高级车标准精心打造的时尚多功能家轿，2011年6月上市，现款拥有1.6L、1.8L两种排量共计6款车型。

丰田逸致为什么停售？

丰田逸致停售的原因可能是销量成绩不够好。丰田逸致的优缺点：1、优点：丰田逸致是一款FUV时尚多功能车。集轿车、SUV、MPV车型优势具有外观时尚高级、空间宽敞灵活、动力充沛、安全性媲美SUV的特色。性价比高、通过性好、空间大、毛病少。2、缺点：逸致的内饰可以说比较简陋。内饰的配色偏向老气座椅的配色不耐脏。内饰用料缺乏高档感、豪华配置不足。方向盘较小握起来的手感略差。

丰田逸致为什么停售？丰田逸致怎么样

;     丰田逸致是一款FUV时尚多功能车，集轿车、SUV、MPV车型优势，具有外观时尚高级、空间宽敞灵活、动力充沛、安全性媲美SUV的特色。即便如此，它最终还是以提售收场，这是一款怎么样的车呢？

      前脸上看，它在当时拥有豪华轿车的高级感，进气格栅、外后视镜、门把手等多出都有镀铬装饰。平滑圆润的发动机盖与大灯完美衔接，让人眼前一亮，甚至一见钟情，完全符合当时国人审美观念。

      车身两侧S型造型能营造出活力。基于MPV车型，按中高端车的标准打造而成，整车尺寸4450x1790x1640mm，轴距达到2780mm，为良好的内部空间打下基础。

      车尾部分与车头造型相似，没有过分夸张的语言，富有饱满感。另外还增加六组LED灯组，通透的尾灯设计给人以爽朗的感觉，不像许多欧系车那样一抹红的设计，给人以深邃的感觉，而且梅花的造型十分有中国味道。而且小小的尾翼也能增加几分运动感。

      在如今看来，这套内饰已经十分简陋，但仪表的设计十分独特，不是在方向盘正前方，反而设置在中控台中央。但方向盘是采用真皮包裹的，握感舒适，并且带四向调节。颜色搭配主要以“温馨”为主，各处做功也是比较细腻的，保持了日系一贯品质。

      前排空间还是比较中规中矩的，真皮座椅的包裹支撑性良好，第二排座椅空间也算合理，最大的优点是座椅是独立的，可前后距离自动调节。第三倒是没什么好说的，通常在7座车内都比较“鸡肋”，对于身高超过175cm的朋友可能会顶头，另外第三盘也不太适合长时间乘坐，会感觉比较压抑。

      后排座椅支持全平放倒，铺上垫子睡觉都不成问题，平时不坐客，放平第三排也能获得不错的储物空间。

      动力系统提供1.6L、1.8L、2.0L三种排量六款车型选择，实拍车型为1.8L排量的，最大功率103kw，最大扭矩173Nm，这三款发动机也搭载在卡罗拉身上。

      传动系统是CVT变速箱，与双VVT-i发动机配合共同组成了动力系统的“铂金组合”，不仅能带来出色动力输出，还提高燃油经济性，翻阅资料发现，逸致2.0L车型工信部综合工况油耗仅7.7L/100km，当然其他排量车型油耗更低。

总结

      凭借三大件稳定的质量，集轿车、SUV、MPV优势与一体的FUV时尚多功能车，可以说各方面都做得很均衡。但导致它停售真正原因很可能是销量不行，首先定价在14.98-23.98万元，在当时可选择的余地很多，其次是“FUV时尚多功能车”，这种新概念很少被认可，而实际上就是一种MPV车型。

丰田EZ是什么车

丰田EZ逸致是丰田的一款尝试性车型。逸致强调的是外观时尚高级，空间宽敞多变，动力充沛操控灵活、安全性媲美SUV。最早与2011年6月上市，市场定位是FUV。厂家对于FUV的解释是：Fashionable Utility Vehicle，时尚多功能车，既满足年轻人群追求时尚，又满足更多实用性的需求。逸致在欧洲市场非常火热，但在国内市场却惨淡停产。

扩展资料：

2011年6月上市,定位FUV时尚多功能车辆，有5座和7座两个版本。新都市理想用车。融合SUV的动感外观设计、轿车的舒适性和卓越的操控性，以及MPV的多用途大空间于一身。

丰田逸致主打FUV概念，厂商方面对其定义是：FUV（时尚多功能车），意在满足年轻人群追求时尚的同时，还能满足更多实用性的需求。据悉国产车型将会有1.6L、1.8L、2.0L三种发动机，变速箱会采用6速手动和CVT变速箱两种。

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