许多车主最关心的是汽车外观，比如车辆是否掉漆，有没有划痕，汽车定期清洗等等。对汽车电路线的检查相对比较薄弱，其实，夏天经常发生的汽车自燃想象，归根结底还是因为电源线老化了，车主没有及时处理。

　　汽车经过长时间的使用，电路线自然会老化，但是老化的程度如何主要靠我们日常的维护检查。有时遇到下雨天，车主会遇到引擎不易启动或启动无力的问题，遇到这个问题时你先别慌，其实这是点火系统因潮湿而产生了漏电。有关专家表示，如果发生以上情况，需要等车辆完全熄火冷却一段时间之后，拿干毛巾把电盘内外及电线等擦干，然后去维修厂检查一下。如果是因为老化漏电，一定要及时更换。

　　汽车电路系统的保养是汽车养护的核心内容之一，尤其对于使用3年以上的车辆，每年去维修厂进行一次彻底的汽车电路系统保养非常关键。一般情况下，如果汽车的油路和电路出现故障，就会使发动机在工作时增大喷油量，自然油耗也就增大了。

　　其实很多4S店和维修厂都有专门的发动机电路、油路等保养套餐，建议车主及时定期做保养，但是保养时一定要选择正规的汽车维修店，这样在保养质量上才能得到保障。

烈日洗车容易伤害车漆 12种错误保养法

　　车主都希望自己的爱车能够开得长久，尽量减少维修的费用。要做到这一点，必须学会科学地养护爱车。以下12种错误养护法，你来对号入座吧！有则改之，无则加勉！

　　烈日下洗车--伤车漆很多私家车车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快能将车身上的水晒干。实则错矣，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的Z上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡Z好在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，Z好选在阴天或晴天的早晨、傍晚时分进行。

　　洗车像洗澡--害空调夏季气温升高，灰尘加大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样把爱车洗得干净彻底。但要注意的是，一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的寿命。

　　圆圈方式打蜡--效果差很多人在给车身打蜡时都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确的方法。正确的打蜡方式是以直线方式、横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上Z后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。

　　机油太多--出故障当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时，曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动，不仅会增加发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间。

　　螺栓过紧--永久变形汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。

　　风扇皮带太紧--轴承负荷大夏季气温过高，有司机认为提高风扇皮带的紧度，可以提高发动机冷却效果，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度。风扇皮带应保持松紧适当，过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。

　　进口轮胎--不适用有车主买轮胎特别喜欢强调进口。国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个Z致命的缺陷就是不适用。欧洲路况与国内路况有很大不同，适合欧洲路况的轮胎在国内就难有上佳表现，特别是胎侧的抗冲击力显然会水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内的道路状况，在轮胎侧面增加一层帘子布，从而大大增强胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上讲，完全能够替代进口货。

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