目前，国际上已经把车内污染列为人类健康的五大危害之一，按照澳大利亚对“室内环境”的定义--“一天内度过1小时以上的非工业的室内空间”，汽车早已成为我国骤增的有车族的主要生活空间。然而，目前这一环境的质量问题并不乐观。

　　室内环境专家认为道路尾气污染危害也需注意

　　室内环境专家认为，一旦车辆处于行驶状态中，道路上汽车排放出的燃烧废气(一氧化碳、二氧化碳、可吸入颗粒物、多种挥发性有机物等)将是车内空气的主要污染物。

　　根据车辆设计原理，即使不打开车窗，车辆在行驶过程车内外空气仍会发生流动和交换，如果车外空气是清洁的，车内有害物质的含量也会随之降低，如果车外空气中含有大量的有害物质，缺乏过滤装置的车内空气质量将进一步恶化。而在洼地、车库等相对封闭的环境下让发动机长时间保持运转则非常危险，高浓度的有害气体会积聚在车厢周围，通过空调系统或车厢缝隙回流到车内，可能在短时间内造成车内人员昏迷甚至死亡，国内外都有关于这方面案例的报道。

　　由于目前国内尚缺少专门针对车内空气质量的标准出台，因此，依照惯例，本次测试依照的是室内空气质量的国家标准。

　　负责对车辆进行车内空气质量检测的中国气象科学研究院室内环境检测中心在活动中收集的被检测车辆的车内空气样本进行实验分析，并得出检测报告。亲自参与检测的该中心专家表示，车内空气污染应引起广大驾车者的重视。一旦到了夏天，车内材料在骄阳下封闭暴晒几个小时后，有害物质在高温下大量挥发，浓度可能会增加数倍，从提高生活质量的角度考虑，恶劣的车内空气质量无助于身体健康。但是，大部分车型的车内空气污染也远未达到令人恐惧的程度，广大购车者也不必草木皆兵。

　　新车车主四项注意

　　1、在驾驶新车的Z初几个月应注意开窗通风，增加车内空气流通，加速有害气体挥发，并尽可能少使用空调。

　　2、慎重选择车辆内饰，检测中发现某些汽配城摊位销售的方向盘套等内饰化学毒物严重超标。另外新购买的车内座套等纺织品使用前要先用清水洗涤。

　　3、购买车内香水切莫图便宜。

　　4、如果车内异味过大或驾车后明显感到身体不适，就应考虑去有国家认证资质的部门对车内空气质量进行检测，同时孕妇和过敏体质者尽量不要乘坐异味过重的新车。

爱车日常保养不忽略 跟小毛病说拜拜

汽车油耗莫名上升、发动机突然点不着火、雨刮刮洗效果不理想……这些虽然都是小毛病，可也的确让人闹心。其实很多小毛病是可以通过平日保养来避免的。

小毛病一 发动机点不着火

发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，造成发动机点不着火很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成。下雨天发动机火花塞受潮也会引起点不着火。每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。观察时如果液面位于上下两条刻线之间则认为合适。

此外，也应该检查各槽的液面差。如果液面不足，可以拧下蓄电池上面的盖子，倒入蒸馏水补足液面。随后还要检查蓄电池的接线端子，使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损，可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可将其拿出，用打火机进行烘烤，以便尽快地使其上面的水分蒸发。

小毛病二 油耗莫名增加

油耗增加的原因很多，但最常见又容易被车主忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。在开车时，多留意一下各个车胎是否有气，并定期检查轮胎气压。当然切记不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。

小毛病三 发动机性能下降

这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器造成了油料燃烧不充分、发动机积炭增多等问题引起的。机油、机油滤清器，每行驶约五千公里就要更换一次，而空气滤清器和汽油滤清器每行驶一万公里时需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转。

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