汽车防冻液在发动机散热循环系统中流动，而汽车发动机中有机油，存在于两个完全隔离的空间中。然而，由于某些特殊原因，防冻液进入发动机，两者之间存在 “肢体接触”，会发生什么？

防冻液进入发动机的原因

1.缸体在高温下产生裂纹；

2、汽车使用寿命过长，自然老化产生裂纹；

3.发动机和水箱的密封垫或橡胶套老化失效，发生泄漏；

4.由于个人错误，将防冻液误用作发动机机油；

防冻液进入发动机

如果防冻液进入发动机，冷却循环系统中的防冻液会减少，发动机润滑系统中的油会增加，汽车仪表板上会出现防冻液不足的报警提示。如果防冻液进入发动机，与发动机机油混合，发生反应，使发动机机油乳化成乳白色微黄色液体。此时，机油润滑油性能差，机油粘度下降，导致机油过早变质部件生锈，发动机轴、瓷砖等严重机械事故，后果非常严重，需要及时处理。