10款3.0林荫大道怎么样？纠结？

想入10款大道，10万公里，6万块钱，自我感觉不错，为啥别人都说我买这车，家里有矿吧，给个意见，老哥们想入10款大道，10万公里，6万块钱，自我感觉不错，为啥别人都说我买这车，家里有矿吧，给个意见，老哥们 我买来为了改装，这车改改贼霸气，气势一点不输现在的车，就是喜欢后驱v6，比锐志好多了，破锐志又丑还贵，我这是小城市从不堵车，还有一台车，这个就是改装玩，但是也很怕爱出毛病，天天坏就很烦了，油耗无所谓了，怕费油不如买夏利了 车是好车，就是后期保养维修，油费贵。钱多的话直接上，大排量自吸已经快绝版了。3.0排量的油耗在综合油耗15L左右，也属於正常。 优点：空间大，特别是后座空间，很宽敞，车子跑起来特别稳，很扎实的感觉，开着安全感十足。综述：很大气，漂亮，很霸状，外观不输A6（忽视品牌）还很低调，当时也是国外客户提出来买的。每次其它车不要，都要大道。各人喜好吧！动力强劲,林荫大道3.0六缸发动机，一踩油门，感觉很爽。舒适性还可以吧，座椅很柔软，但是感觉不如沃尔沃那种人体工程学座椅那么舒服，对头部和颈部没有什么支撑，后排的舒适度相当的高，这种车主要还是为了照顾后排乘客的 只能还得和你说一下，你花6万块钱买的车，实际上是按照60万的车准备去售后保养维修。就车而言绝对是好东西。 @2019

2010款林荫大道3.0旗舰版怎么样

2010款林荫大道3.0旗舰版很好。林荫大道属于中大型轿车，车整体看上去很稳重大气档次感很高，内饰的做工与用料都是很好的，属于一款商务家用两用车，实用性很强，性价比不错。

林荫大道别克怎么样呢?

林荫大道是目前上海通用在国内推出的别克品牌中挡次最高的产品，和其他厂商一样，这款车也是其海外版本的“中国版”。2010款全新别克林荫大道搭载：

1、以尖端科技打造的全新3.0LV6SIDI智能直喷发动机。该发动机最大功率187kW//6700rpm，最大扭矩296Nm//2900rpm，配合六速手自一体智能变速箱以及高性能后驱系统，令车辆0100km//h加速仅用时8.3秒，混合工况下百公里油耗仅为10.9L。该发动机62.3kW//L的升功率在同级动力中更是高居榜首，高效、节能优势明显，并具有超越同侪的运转平顺性与宁静度；

2、这款3.0LV6SIDI智能直喷发动机与别克品牌豪华SUV昂科雷装备的3.6LV6SIDI发动机同出一脉，而后者作为系列代表，于2008、2009年度两度蝉联“世界十佳发动机”；

3、由于采用当今最前沿的缸内燃油直喷技术，3.0LV6SIDI智能直喷发动机与同排量传统发动机相比，在功率、扭矩明显提升的同时，油耗反而下降5%，冷启动污染物的排放更减少25%，完全满足欧4排放标准。

林荫大道质量怎么样

林荫大道测评：1、我个人认为林荫大道的外型是不错的，至少是我喜欢的那种类型，很大气，现在真正的商界有识人士是很内敛的，不愿太过招摇。这款车也是比较适合中产介级的，中国的有钱人不是说都是李嘉成那种顶级人物，要是李嘉成用那肯定是挡次低了；2、别克林荫大道是美国白人在上世纪事业成功的象征。一般当时的美国人都会选择一套新的别墅和一辆新车，而90%的人都会选择林荫大道；3、别克林荫大道配置和做工都相当不错；只不过国内不把别克当作一个一流品牌；4、其实在没戏车里，武飞就是通用和福特最知名，通用第3大品牌雪佛莱，卡迪拉克，别克，林荫大道是同等级车售价的2//3，他的配置可要比A6高的多，很多人给他的定位完全低于了他本身应有的地位。

08年林荫大道怎么样

好。根据查询08年林荫大道的相关信息得知，08年林荫大道好。

1、林荫大道车型是别克公司在国内市场上推出的一款豪华轿车，这款车型的车体尺寸是比较大的，内部乘坐的空间非常的宽敞，乘坐的舒适性很好，

2、做工用料是非常的厚道，内部的豪华感营造的非常的不错，配置也是比较丰富的，使用的动力系统是来自于澳大利亚霍顿的大排量发动机，动力输出非常强劲，但是油耗也是比较高的，百公里基本上都在12升以上。

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