奔腾B70车怎么样

奔腾B70 是 一汽 奔腾旗下的一款中型车，这款官方号称“中高级轿车超值首选”轿车以极具性价比的售价在10万 元 左右价位间“厮杀”，成为不少追求性价比人群的首选，那么奔腾B70这款车究竟怎么样呢。

1、空间表现。作为中型轿车，奔腾B70的空间表现是母庸质疑的，后排空间秒杀同价位车型，坐在后排腿部空间十分充裕，腿部位置随意变换根本不在话下，十万出头的车有这样的空间没得说了。

2、动力输出猛。搭载的1.5T发动机无论在市区还是在高速路上超车都是毫无压力，只要你肯给油，那么推背感还是有一点的，推出2.0T之后动力将会更强，对比同价位车型也是完全不输的。

3、外观大气。除了空间外，外观设计也算得上是这车的一大亮点了，整车外观设计十分大气，并且细节处的质感做工都不错，开在路上回头率还是蛮高的，不知道的还以为是进口几十万的车，但是外观这东西见仁见智，我是认为这个设计是比较符合我的审美的。

再来看看不足之处：

2、配置低。低配车型相较于中高配车型阉割了很多配置，比如车联网、OTA升级、雨量感应雨刷和独立悬架等统统都没没有，低配车型用车体验会稍微差了不少，有预算的朋友一定要上中高配车型。

3、车机系统拉胯。中控屏幕算的上是日常使用频率比较高的电器了，但是很多车主都说屏幕触控反应比较慢，而且部分车主还遇到了偶尔宕机的情况，后续这个问题厂家可以针对这个问题作出升级优化。

总结:综合其优点和缺点，奔腾B70这款车整体实力还是不差的，比较适合追求空间或者个性的朋友购买，如果这两点都不符合你的购车需求，那么奔腾B70根本不是你的菜。

奔腾B70的性价比高吗？它的油耗高吗？

优点： 空间非常好· 全家坐车都很宽敞

缺点： 外围零部件有点糙，调校和马六有较大差距，油耗偏高。当年是冲着马六的性能，国产价格买的，感觉有一定差距，保值率很低。

外观： 外观不错，当初购买的时候就是冲着该车的外观去的，像一头奔腾的牛。

内饰： 内饰算不上豪华，但是和同级别价格差不多的车来比较的话，还是算得上上乘。必定价格摆在这，车里中控台的塑料件还真不多，尤其是晚上打开灯光的时候，每一个按键透出来的红色，给人一种高档车的错觉。

空间： 奔腾B70内部空间宽敞舒适，头部空间够后排坐1.8米身材也可以有良好体验，后备箱空间也较大，朋友称赞“车内空间够大，不管是驾车还是乘坐舒适性还是不错的,性价比高。”

动力： 动力上2.0的动力觉得足够用了，超车的时候给给油就很快超过去了。

操控： 操控我很满意，整车的横向支撑很好，悬挂很硬朗，急弯、激烈操作、刹车性能都很叫人满意，原配万力轮胎对操控性的影响挺大，换了倍耐力P1后明显的好了很多。

油耗： 我是东北 冬天稍高 13.5升 夏天不到10升，（百公里油耗）基本上是市区。偶尔出去玩玩溜溜。

舒适： 车辆减震偏硬，这源自马自达6。如果能再软一点就比较符合外形定位了。车子的座椅包裹性差了点。空调内循环噪音偏大。原车万里轮胎是个败笔，虽然抗磨损，但胎噪巨大。后期更换了米其林轮胎，顿时一切都安静了！！

优点： 动力输出较快，特别是绿灯起步，基本一脚油门就出去了，距离瞬间就拉开一大截，感觉像在飞！

缺点： 暂时还没有，论坛上说的跑偏和异响暂时还没有出现，希望不要中枪啊。

外观： 前脸感觉一般，但是那个销魂的溜背真是越看越爱，再加上双排气管，一个字帅。

内饰： 比较满意搪塑全黑软内饰，座椅的包裹性也不错。

空间： 空间大，有很多人说，后备箱开口小，深，我只能说你想要后备箱大，还想要不深，这个好像不太现实吧，

配置： 高！相当的高！ 不到11万5的车价，独立悬架、1.8T涡轮发动机、爱信6档变速箱、中级车的空间、中国品牌中还算可靠的质量保证（哪个车都有小毛病，但是三大件上市1年还没出过大规模的问题）除此之外别无二家。

动力： 相当满意啊，当时买车还纠结2.0的，现在看来1.8T的真心没选错。

操控： 时速70公里过弯不用踩刹车，感觉侧向支撑很强，给你足够的信心，跟福克斯有的一拼。

油耗： 还在磨合期提车3天了，头两天都是高速+快速路油耗9个左右，今天跑了一天市区油耗直接飚到11升，估计过了磨合期能到10个左右，不过这样的动力，还想要低油耗那几乎不可能滴。想低油耗我之前的小奥拓200块纯市区550公里估计没有几个拼的过了。

舒适： 一般，悬架硬的缘故吧，路面的小震动可以清晰的传到车内，但是追求运动还想要舒适几乎不可能吧，至少10来万区间的车是做不到了。

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