日前，在2022巴黎车展上，标致宣布Inception概念车将于近期亮相，新车将展示一系列将应用于标致品牌电动汽车“e-Native”的设计功能和技术。此外，标致还表示，未来两年将推出5款新型电动汽车。

标致首席执行官Linda Jackson称标致Inception概念车将展现下一代e-Native车型的设计和技术，它们将基于为纯电动汽车设计的新平台，也就是标致去年宣布的STLA架构，根据电池规格提供最多800公里的续航里程，并与不同的电机兼容。

标致的Inception概念车将引入标致品牌设计语言的演变，同时保留其一些核心元素。标致证实，“狮子的姿态”、“狮爪尾灯”以及“狮眼大灯”都将延续到新一代车型上。

而在车辆内部，新车将采用全新一代的i-Cockpit座舱设计。标致的设计师声称，新的内饰将”重塑驾驶姿势”，同时创造“新的数字和物理体验”。这或许意味着新车将提供全新的方向盘和用户界面。标致补充称，Inception概念车将为从2025年开始应用于量产车型的功能和技术指明道路。

“最早在2023年，我们将为每一款标致车型提供电动版。但我们的目光也远远不止于此。”Jackson证实，未来两年将推出5款新型电动汽车。标致将在2025年之前推出全电动衍生产品，到2030年将在欧洲只推出电动汽车。

目前，标致已经推出了e-308和e-208，e-2008也很快会更新，同时e-408也将于2023年推出。这意味着目前还没有电动车版本的车型只有3008、5008以及508。预计3008将在未来几年内换代，而508也将进行中期改款。

东风标致新408正式开启预售 10.57-12.17万元

  7月27日，东风标致新408正式开启预售，预售价为10.57-12.17万元，推出3款车型，此前7月12日该车已在武汉神龙工厂下线，新408采用标致最新的外观和内饰设计打造，同时还是国内首款换装最新标致车标的车型，8月21日前2000元下订享至多20000元权益，包含多重好礼。

本车亮点：

采用标致最新家族式设计

国内首款换装全新狮标车型

动力总成沿袭现款，匹配成熟

10种车色提供更多选择

外观方面，新408采用家族最新的“狮魂美学”设计语言，设计方面较现款408变化非常明显，沿袭了4008、5008、508L等的设计语言，两侧细长的开眼角式大及獠牙状日间行车灯非常容易辨识，而相比起来，新408的中网面积更大，占据了前脸更多的空间，内部以点阵式饰条点缀，看上去非常犀利，视觉冲击力提升明显，全新狮标居于中央，而新408也将是国内首款使用全新狮标的车型。

侧面整体造型沿袭了现款车型的设计风格，尺寸方面，新车和现款车型一致，为4750/1820/1488mm，轴距2730mm，提供10种车色，包括4种珠光漆和6种改装颜色。

尾部方面同样有不小的变化，比起现款中规中矩的设计来看，新408采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，整体造型类似狮爪，风格与508L相近，运动感拉升，尾灯罩采用透明设计，牌照框由原有的中置调整到了下方，更加凸显层次感，另外比起现款，新款排气管为隐藏式，更有利于型面的优化布局。

内饰方面，新408采用家族i-Cockpit唯我座舱设计，由双辐式多功能赛车式方向盘+12英寸仪表盘+10英寸中控屏组成。呈三角形态分布，强调了层次感，更高的仪表盘更利于观看，同时不会阻挡前方视线，虽然法系车的设计比较个性且另类，但确实在设计上花了些心思。

相比现款车型，细节方面升级明显，比如与中控台融合的挡把区，屏幕下方为琴键式布局，出风口造型多样化，更显年轻态，车机方面标配Blue-i 3.0智能网联系统，进行了本土化标定，配置方面车身稳定控制系统、倒车影像等也没有缺席，座椅设计考虑到包裹性和承托性的诉求。

动力部分，新408将搭载1.6T发动机，最大功率125kW，峰值扭矩250N·m，匹配爱信6AT变速箱。

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