在2020成都车展前夕，我们拍摄到标致4008 PHEV的实车照片。新车将搭载一套由1.8THP发动机与双电机组成的插电混动系统，综合最大功率222kW，并采用四驱行驶时，车辆的纯电续航里程59km，0-100km/h加速时间约为7秒。

4008 PHEV在外观上与普通版车型没有明显区别，车身翼子板上的“Hybrid Plug-in"铭牌表明了它的身份。新车带有混动、纯电、运动、四驱共四种驾驶模式。并配备了ADAS 2.0主动安全及驾驶辅助系统。

动力方面，新车将搭载一套由1.8THP发动机和前后双电机组成的插电混动系统，传动系统匹配爱信E-ATN8 8速变速箱，整套系统的综合最大功率222kW，综合最大扭矩450Nm，在四驱系统的加持下，车辆的0-100km/h加速时间约为7秒。

2020北京车展：标致508L PHEV插电式混动版内饰首发

在2020北京车展开幕期间，小编前方报道团队拍摄到了标致508L插电式混动版车型，新车搭载由1.8T发动机和电动机组成的插电式混动系统，纯电续航56km，有望于年内上市。

标致508L PHEV整体造型风格与汽油版保持高度一致，“Hybrid Plug-in"的铭牌位于车身翼子板上，以示其新能源车型身份。

与燃油版相同，标致508L PHEV的外观采用了标致最新的设计理念，中网的点阵式设计源自赛道方格旗，体现出了各更强的运动感。前杠两侧獠牙般尺寸巨大的LED日间行车灯也是个性鲜明的设计。

内饰部分，标致508L PHEV与燃油版车型保持了高度一致，拥有12.3英寸全液晶仪表盘，中控台拥有10英寸悬浮式液晶屏，车内具有极强的科技感。

动力方面，新车将搭载基于1.8T发动机的插电式混动系统，发动机最大功率为200马力，电动机最大功率为109马力。PHEV版车型的纯电续航里程在56km左右。此外据悉，东风标致还将对EV版车型提供8年16万公里的质保。

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