日前，新款大众途岳申报图曝光。作为中期改款车型，新车将采用类似途昂的家族式设计，整体更加运动年轻。

外观方面，新车将采用最新的家族式设计，前脸大灯和中网均采用双层设计，并配备贯穿式LED灯带。此外，新车取消了雾灯设计，预示着新车将极有可能提供矩阵式LED大灯。而侧裙则采用了双色设计，银色护板的加入让新车更具野性。

新车尾部改为贯穿式灯带设计，熏黑处理将使得新车更加年轻运动。而车尾依旧采用了隐藏式排气设计，镀铬饰条造型和车头相呼应。另外，新车将提供整车的黑色饰条和尾标可选，车顶和后视镜也可选择亮黑涂装，新车还将提供Beats音响。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4458/1841/1632毫米，轴距为2680毫米，车长增加了5毫米。

动力方面，新车将搭载2.0T发动机，预计和现款车型保持一致，最大功率137千瓦，峰值扭矩320牛·米，匹配7速双离合变速箱。此外，据悉新车将提供最新的1.5T发动机来取代现款的1.4T发动机。

挑战谷歌软件水平 大众计划内部开发自动驾驶汽车软件

日前，小编从海外媒体获悉，奥迪汽车CEO马克斯·杜斯曼（Markus Duesmann）周二表示，大众汽车计划在内部开发自动驾驶汽车所需的大多数软件。

马克斯·杜斯曼表示，大众集团并没有完全拒绝在某些领域的合作。马克斯·杜斯曼是奥迪汽车的CEO，他也是大众汽车公司管理委员会的负责人，负责研发工作。

尽管呼吁与竞争对手合作，但大众汽车迄今为止仍计划独自研发，杜斯曼说：“我们的规模使我们最初希望独自研发。大众汽车有信心可以为软件开发设定新的标准。”他补充说，如果其他公司希望加入这些标准，那么他们就有可能加入。

大众汽车将其软件能力捆绑到新成立的Car.Software.Org部门中，该部门拥有约5000名员工，并开发了VW.OS操作系统。

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