7月24日，在2020成都车展上荣威iMAX8正式首发亮相，预计将于10月上市，作为旗下首款MPV车型，新车外观高度还原荣威iM8 Concept概念车的设计，采用了全新数字律动设计的语言，看起来十分前卫时尚，该车搭载斑马智行互联系统，未来的竞争对手锁定本田奥德赛等MPV车型。

荣威iMAX8造型有着饱满、极具气势的效果。光翼贯穿大灯以一条简洁洗练的LED灯带贯穿前脸，灯带两侧向下勾勒出耀眼的灯组造型。新车采用全新的荣麟格栅设计，演绎“国潮荣威”。具体来看，新格栅面积硕大，给人强烈的视觉冲击，格栅内部采用荣麟纹设计。

荣威iMAX8的车尾层次丰富，贯穿饰条穿插入星云流转尾灯中，与前脸光翼贯穿大灯的造型相呼应，实现了设计的高度统一。新车采用了隐藏式的排气设计，车尾更简洁美观。

内饰方面，荣威iMAX8车内采用了双色设计，并且配置了全液晶仪表和悬浮式中控屏，看起来更加突出了科技感和豪华感，该车搭载斑马智行互联系统，未来的竞争对手锁定本田奥德赛等MPV车型。

动力方面，iMAX8搭载2.0T发动机及6AT自动变速箱的组合可能性最大，也不排除推出混合动力系统。

新款路虎揽胜盛世加长版上市 售159.80万元

10月10日，新款路虎揽胜盛世加长版正式上市，售价159.80万元。相比于现款车型，新款车型的售价下调了8万元，进一步提升了自身的市场竞争力。

车身尺寸方面，盛世加长版长宽高为5252×2047×1870mm，轴距3197mm。作为长轴距版车型，相比标轴版，车长与轴距均增加了200mm。

动力部分，新车搭载高功率版英杰力3.0T直列六缸双增压发动机+48V微混系统，最大功率294kW，峰值扭矩550N·m，0-100km/h加速时间5.9秒。传动部分，均匹配8速自动变速箱，并配有智能全轮驱动系统(iAWD)。

除全系标配四轮转向系统、电子空气悬架系统、主动式后电子差速锁及扭矩矢量分配系统外，还搭载了升级版可调动态模式和全地形模式。第二代智能全地形反馈适应系统更具备8种驾驶模式，可根据路况自动调节底盘系统。

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