6月16日，福特探险者正式上市，此次共推出5款车型，售价区间30.98-39.98万元。新车定位40万内唯一纵置后驱合资中大型SUV，其在外观方面基本保持了和海外版车型一样的设计，动力方面，车辆搭载2.3T发动机。

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福特探险者铂金版

福特探险者ST-Line版

外观方面，国产探险者传承了阳刚的线条设计，整车造型辨识度非常高。中网都采用了最新的六边形设计，其中铂金版车型采用的是点阵式设计语言，这是针对国内消费者重新进行定制打造的，十分精致；而ST-Line版车型中网采用的是全黑材质填充，并且在车身多处，包括车顶行李架、轮圈以及尾部等增加亮黑材质装饰，与海外版探险者ST车型保持一致，强调运动感。

福特探险者铂金版

福特探险者ST-Line版

车尾纵置布局的尾灯造型棱角分明，双边双出的排气与双色后杠的配合在保持硬朗外观的同时凸显设计感。新车长宽高分别为5075/2004（2020）/1778mm，轴距3025mm。

福特探险者铂金版

福特探险者ST-Line版

内饰方面，车辆的中控设计给我的感觉并不陌生，多多少少有些家族化的影子，尤其配备12.8英寸触摸屏，和锐界如出一辙。不过在细节方面拥有一些自己独特的地方，比如ST-Line版车型在车内多处采用红色缝线点缀，看上去更具运动气息。而铂金版车型中控增加了木纹装饰，更偏向居家氛围。

在安全配置方面，它配备了长安福特CoPilot360智行驾驶辅助系统，达到L2级自动驾驶级别。同时，在中控下方区域配备了为数不多的物理按键，如电子手刹、自动驻车、自动启停等功能。同时还配备B&O音响、手机无线充电、USB/Type-c接口以及电动全景天窗等功能，满足如今年轻消费者的用车需求。

空间方面，新车提供6座和7座布局两种形式，身高175cm的体验者坐进国产探险者的第一排，调整座椅最低位置，实际测得它的前排头部空间是2拳距离。

第二排配备座椅扶手、自动空调、手动遮阳帘等配置，提高一定的舒适性和私密性。另外在第二排空调面板下方还贴心的设计了手机充电接口和150W电源接口口，最大程度的满足了第二发排乘客的娱乐性需求。

第三排上车方式6座车型有两种，一种是通过第二排中间过道，另一种是通过第二排座椅上的一键翻倒功能，方便上下车。如果是7座车型只能通过放倒第二排的方式上车。

动力方面，新车搭载了福特2.3T涡轮增压发动机，最大功率203kw，满足国VI标准排放，传动方面与之匹配的为10速自动变速箱。第六代探险者基于福特CD6平台打造，采用纵置后驱或四驱，车身大量采用硼钢，铝合金等高强度、轻量化材料，确保车身刚性的同时也兼顾轻量化的需求。

奇瑞无界Pro今晚上市 预售价8.99-11.29万元

奇瑞无界Pro将于今晚上市，此前新车已经开启预售，预售价8.99-11.29万元。作为奇瑞新能源打造的全新微型电动车，无界Pro采用“雷霆机甲”设计理念，提供301km和408km两种续航版本可选。

造型方面，个性鲜明的雷霆战斧大灯搭配掣电波纹前格栅，蜂窝状的浮雕设计实则是封闭的，视觉上看起来类似燃油车中的“无边界格栅”的味道。让整体造型时尚酷炫，前脸的雷霆机甲改装模组给人一种焕然一新的雷霆气势。尺寸方面，整车长宽高为3402*1680*1550/1590mm，轴距为2160mm。

车身侧面，16英寸的风暴战轮大气也凸显运动感，车尾部分雷霆之锤尾灯彰显力量感。车辆尾灯、后保险杠的设计元素都和车头较为一致，笔直的车尾线条也是为了照顾到后排乘客的头部空间。

内饰部分，车内配备了12.9英寸的中控大屏幕，整车的中控基本没有设置物理按键。此外，还配备有Easy-Entry电动调节座椅，搭配后排座椅5:5比例放倒的设计，布局灵活。全系标配皮质座椅，此外，无界Pro搭载1.29㎡全景天幕，紫外线阻隔率≥99%，配手动遮阳帘。

智能化是这次无界Pro主打的一个产品卖点。首当其冲的是手机远程控制功能，通过奇瑞新能源App，车主能执行远程解锁车门、开窗通风、寻找车辆、制冷制热等11项功能。

动力方面，新车采用后置后驱布局，并推出推出301km和408km两种版本可选。其中301km续航车型电机最大功率55kW，最大扭矩150N·m。408km续航车型电机最大功率70kW，最大扭矩120N·m。无论低配还是高配车型，都支持快充和慢充两种充电方式，快充0.5小时即可由30%电量充至80%，同时还附赠了一根随车充电枪。

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