汽车钣金是短期专业，大多数学习为两3个月上下的时间，是汽修行业的精品专业。汽车钣金就是汽车修理的一种生产加工方法，又叫冷做，说直接点，倘若车身外观损坏变形，就需要钣金这一工序。

汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造安装配置。碰撞事故车辆的修复不在是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不一定能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。修理人员不但要了解车身的技术主要参数和外型尺寸，更要熟练掌握车身材料特性，受力的特性的传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺如焊接工艺等。

在熟练掌握这些知识的基础上，修理人员还是要借助先进的测量工具，通过精准的车身三维测量，以判断车身直接的间接受损变形的状况，以及因车身变形有的隐患，制订出完整的车身修复方案，然后才配合准确的修理工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据，将车身各关键点，恢复到原有的位置将受损车身恢复到出厂时的状态。