传祺ga6的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。悬架是汽车上一个比较至关重要的部件，悬架功能作用是连接车身与车轮的，假如没有悬架，那汽车是无法正常驾驶的，悬架的结构会影响汽车的操控性和舒适性。

汽车上经常遇见的悬架有两种，一种是独立悬架，另外一种是非独立悬架。

汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架，多连杆悬架。

麦弗逊悬架是结构最简单，成本最低，应用最广泛的独立悬架。

麦弗逊悬架只有一个L型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用什么空间的，理所当然大部分前横置发动机的汽车基本都会使用麦弗逊悬架。

多连杆悬架同样是一种非常平常的独立悬架，这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆，多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样子可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性也可能会提高。

而且，多连杆悬架还可以提高的汽车的乘座舒适性，大部分豪华汽车的后悬架基本都会使用多连杆。